Метки на шкивах распредвалов должны смотреть на вырезы в кожухе защиты
риска на маховике на против выреза в лючке картера КПП
положение задающего диска , 20_й зуб диска после "кариеса" напротив металллического выступа в ДПКВ
Про метки на нижнем кожухе Не пишу .Эти кожухи были двух типов и что конкретно может оказаться на вашем ДВС ,только известно заводу изготовителю!На эти метки Не смотрим !
3.Альтернативные Ролики (Проверено на форуме Приороводов !)
Ролик автонатяжителя : Dayco-АТВ2544(Будте внимательны -много подделок данного ролика !) он же Optymal N02056 или INA 531 0841 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Ролик INA 531 0841 10 отдельно Не купить ,только в комплекте INA 530 0536 10 или в комплекте роликов INA 530 0536 09
Вспомогательный ролик :
a. KOYO PU355816RR9D+Болт TOYOTA 90105-10248 +Дистанционная шайба
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
b.KOYO PU355816DRR9D + Штатный болт от "Поляка" +Дистанционная шайба (как для RR9D)
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
c.Ролик 2112 INA + болт М10х1,25х45+дистанционная шайба (примерная толщина около 4-5мм )
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
d.KOYO PU285524ARR1D данный ролик требует доработки !
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Чертеж доработки :
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
e.OPEL General Motors 55353701
Аналоги - Dayco ATB2474 / Ina 532 0459 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
4.Положение меток ролика автонатяжителя:
а.Штатный ролик и похожие аналоги:
Вчера разобрал, поменял ролики, ремень ГРМ. Заодно ролик генератора, состояние у него уже плохонькое, подклинивает слегка (137 тыщ. пробег). Опорный ГРМ из комплекта Dayco по ощущениям живой - ни люфтов, ни подклиниваний (67 пробег). Ремень от развалившегося натяжного ролика надорвался. Ниже на фото сравнение ремня Dayco и оригинального (заводского) Gates, который в своё время тоже малость пострадал от крушения "родного поляка". Пробеги у них примерно одинаковые (70 и 67). Dayco имеет надрывы в основании зубцов. Причём это было уже год назад, т.е. спустя 1,5 года после установки.
Теперь лично проверено. ))
Единственное, что немного напрягает, что новый натяжной затягивал "наугад", т.к. ключ динамометрический ключ туда не подлез. Ну и метку выставил примерно по тому же принципу.
Совмещение меток "вырез на вырез"? На фото валы не в ВМТ. А учитывая более слабую пружину в роликах конструктива а-ля DAYCO/INA...
Цитата:
Сообщение от withoutwords
Единственное, что немного напрягает, что новый натяжной затягивал "наугад", т.к. ключ динамометрический ключ туда не подлез. Ну и метку выставил примерно по тому же принципу.
У меня ремень так же ушёл к ГБЦ после установки DAYCO ATB2544 ещё осенью 2014-го.
Линейный вид
