Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Можно много говорить про салоны, но салон в Дустере никакой. Пластик панели - дерьмо. Эргономика тоже. Спинки люфтят как в Логане. И если в Логане еще можно закрыть на это глаза, то с нынешними ценами на Дустер у меня это как-то не получается сделать. Все, есс-но, ИМХО.
истину глаголишь...я когда сажусь в ларгус/альмеру/логан..тошнит..увидел в салоне мимоходом дастера..всё тоже САМОЕ. оно настолько ну даж не то что жёсткое иль мягкое но такое унылое. и себя возить в этой унылости за 800 косарей? ну какие должны быть аргументы ещё? уговаривать себя что я заплатил всего 800 и что вы хотите? клиренс хороший...подвеска хорошая..тёплый? ну наверное тёплый..но я и в киа никогда не мёрз и даж не задумывался что могу мёрзнуть за 750 кусков.
кто то здесь про икстрейла за 1300тык прогутарил...что за бред чесслово. на митцу не уступающую в оснащении размерах -100 тож сейчас..за 1049 неприхотливый аутлендер..но это разговор за лям.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
Ни один из предыдущих ораторов не озвучил, салон какого авто он считает эталоном)). Так что - на вкус и цвет - товарища нет. Лично меня салон вполне удовлетворяет.
был сегодня в салоне Рено, да конечно, в меганах, сцениках и латитьюдах побогаче все выглядит, и панель пальцем мнется. Наверно круто стоять в пробках и мять панель вместо коленки подруги )
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Можно много говорить про салоны, но салон в Дустере никакой. Пластик панели - дерьмо. Эргономика тоже. Спинки люфтят как в Логане. И если в Логане еще можно закрыть на это глаза, то с нынешними ценами на Дустер у меня это как-то не получается сделать. Все, есс-но, ИМХО.
а с нынешними ценами на логан? Сел сегодня в логан, брр. Крутилки климата вообще как из подвала подмигивают. Даже в датере не так низко расположены, по взгляду. Не логан сильно хуже дастера по эргономики панели, хотя он донор.
Еще в салоне стоял какой-то зачехленный авто, даже не знаю, уж не логан 2 случайно.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Нет, круто купить полноприводный автомобиль с большим клиренсом, чтоб стоять на нем в пробках. И я не только дастер имею в виду
С учетом темы это круче и комфортнее, чем купить пузотерку и не доехать на ней до пробки, т.к. выезд из двора не почищен.
Лично у меня такая проблема при пересадке на иномарку возникла.
Ну за лям например много чего купить можно. Хитрила на механике 950 на варике 1000. Аутделен дер на варике 1050. Субарик xv на варике 960. Антара 970. Каптива 900. Тигуан 1016 полноприводный. Витара 950. Но это только начало списка... А вот за 750 акромя китайцев что взять?
С учетом темы это круче и комфортнее, чем купить пузотерку и не доехать на ней до пробки, т.к. выезд из двора не почищен.
Лично у меня такая проблема при пересадке на иномарку возникла.
Судя по тому, что у вас в профиле указана зафира вам, видимо, требуется просторный салон, в этом случае согласен, либо пузотерка-минивен, либо внедорожник, но, во-первых, не думаю, что все владельцы внедорожников многодетные отцы, во-вторых, возвращаясь к теме, конкретно дастер зафиру не заменит, салон у него, на мой взгляд, не большой.
__________________
Калина как ночной лес, полна таинственных звуков.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
С учетом темы это круче и комфортнее, чем купить пузотерку и не доехать на ней до пробки, т.к. выезд из двора не почищен.
Хорошо сказано. А еще - выехать из гаражей, когда 3 дня мело не переставая, доехать по до дачи по проселку километра три, особенно после дождя, когда всё развезло, и я даже на Калине очкую туда соваться, на Горном Алтае покорить Кату-Ярык, лишний раз съехать с обочины... В этих случаях мне реальный внедорожник =- не нужен, а вот кросс - вполне. Ну и с моими, конечно, запросами. При этом и салон, и характеристики Дастера меня вполне устраивают.
Цитата:
Сообщение от Frimen81
Ну за лям например много чего купить можно. Хитрила на механике 950 на варике 1000. Аутделен дер на варике 1050. Субарик xv на варике 960. Антара 970. Каптива 900. Тигуан 1016 полноприводный. Витара 950. Но это только начало списка... А вот за 750 акромя китайцев что взять?
Я бы на варике даже не рассматривал, если, всё-таки, предполагается эксплуатировать машину хоть частично на бездорожье. Ну его нах, буксировать - нельзя, пробуксовка - нельзя, а на механике "льзя" много чего). З.ы. Про Хитрилу писал, думайте сами. По перечисленным маркам - есть ой-ей-ей вопросы какие (не по всем еще нашел, но тем не менее). З.з.ы. Порою еще по Кашкаю. Вчера нарыл на тыртубе обзор подержанных Кашкаев от Авто Плюс (доверяю я ихним передачам на эту тематику), вроде-как особых проблем нет. В автосалоне он мне понравился (кроме нижней губы переднего бампера). Будем изучать более углубленно.
Последний раз редактировалось MadBug; 13.01.2014 в 05:40..
)
Линейный вид
