И венец всех проблем с этой машиной махачкалинский ЭУР))))
Когда покупал, только чутка подергался на стоянке на ней. Все устраивало...
Какого года авто?
Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от VAZ_11193
Недавно тут был разбор полетов по мозгам махачкалинского ЭУР.
У него чудоэлектронщики поставили танталовые конденсаторы по питанию (втч проца) без запаса.Видимо на 16в.
Там где они стоят напряжение не выше 10,5В , проблема в их качестве.
раз пошла такая пьянка, там внутри редуктора ничего такого электронного нету? (всмысле скользящие контакты\оптопары на торсионе). Избыток смазки не навредит?
раз пошла такая пьянка, там внутри редуктора ничего такого электронного нету? (всмысле скользящие контакты\оптопары на торсионе). Избыток смазки не навредит?
Ездил сегодня на зимней резине 170км туда-обратно... когда ехал из дому, было еще ничего, обратно - машину дико кидает из стороны в сторону, кроме того, при обгоне поворачиваю руль - машину резко дергает. НА малой скорости руль нормальный, но вот после 80-ти, он становиться как энкодер магнитолы - руль крутиться рывками.
Управлять калиной на скоростях выше 110 нереально!
Дома вынул пред на 50А, попробовал покататься - даже в сравнении с москвичом, руль как у газели, с закисшими шковорнями. Очень тугой и не возвращается (к этому уже привык).
Alex_UssR, карданчики посмотри, при затяжке их ведет и корпус подшипников в крестовине криво встает. Еще можно руль на 180 градусов переставить ( кардан на эуре тоже повернуть), чтоб износ шестерни убрать из нулевой зоны. Перетянутая рейка тоже может влиять.
Линейный вид
