Всю зиму ждал момент когда можно будет сменить масло в коробке, заводское густело уже при -10, при -15 рычак КПП еле шевелился. Когда слил ужаснулся- темно-серая жижа, мрак просто. Залил полусинтетику до мах, спустя 100км заметил масло на коробке из сапуна, вылилось довольно прилично и появился шум. пока не доливаю, все равно выдавит, сделаю бачек от копейки, тогда долью. Спасибо автору за идею!!!
у меня также все работало, только вот масло чистейшее
как называется резиновый кожух там ,где тяга ручки КПП входит в коробку? в том месте заводское масло выдавливалось и эта резинка наполнилась,поздно обнаружил-её расквасило и изменилась её форма. теперь периодически сливаю с этого кожуха воду
текут на ВАЗах не на всех - у нас в гаражах 10-летние десятки ездят нормально и ничего не течет, а запарился под машиной лазить, с правого шруса масло течет, с картера сцепления тоже, с сапуна, со стыков, с шупа откуда только не течет. гарантийная СТО за 240 км, машине всего ничего 18000. На до мной уже все наши гаражи смеются- о Миша приехал-что то ремонтировать будет, не одной десятки не видел чтобы с таким как у меня пробегом что то текло. Боже мой а я еще над дедовым москвичем смеялся-да это золотая машина, намного в 100раз лучше калины.
По воли рока я сейчас работаю слесарем механосборочных работ, с 2-х метровым ключиком на 41 протягиваю гайки. А что Вазовци не могут на заводе коробку протянуть, у них на все отмазки "Мы не виноваты, это комплектующие", что каробка тоже комплектующие. Обидно у меня отец 25 лет в шахте отпахал на пенсию вышел и все равно работает, благодаря этой пенсии и взяли машину, а она ломается уже на 18000, что дальше? разве можно быть такими бессовесными производителями? неужели нельзя хоть какой то гарантийный гараж сделать в каждом городе-240 км это слишком.
при переключении передачь момент как будто теряется, обгон на этой машине вообще опасен-обороты набирает медленно-может быть из-за масла в целении. Родное масло в коробке сильно греется, после ночи передачи хорошо влючаются-поездишь чуть чуть-все проробуй переключись-разгонять хорошо приходиться-такое ощущение что это не калина, а какой то буть он не ладен москвич))))))). Не ездят так жигули. Тяга есть -а толку, при обгоне давлю на третьей до 3500-а толку, я елгковые вообще не обгоняю-опасно, только тихоходы и автобусы. Нет для этой машины нужен 16-к, это не классика и не 9-ка и 15-ка-им 8-к иметь можно, калина универсал это тяжелая машина. Я раньше думал 8-к для города лучше, нет это по трассе на ней ехать хорошо-а в городе нужно быстро обгонять-а на 8-м универсале. Мне один знакомый сказал что после 50 тык она будет шустрее
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Smirnoff-503
температура уже вторую неделю 30-35.и всё нормально.
я тоже думал что все нормально будет-ездят же люди зимой, ездил в -27, однако не учел что люди ездят на проверенных хороших машинах 10-х,12-х а не на калине, вот после зимы и стало у меня масло идти
Попович,ну отдай ты коробку в ремонт, или раз сам работаешь механником - думаю не будет для тебя проблемой снять коробку заменить пару сальников и поменять прокладки. То что тупит - на десятках такой же мотор стял, ухаживай за мотором, подкидывай хорошее маслице, расходовании меняй почаще, будет счастье.
Автозавод на котором выпускают эти машины - отражает действительность Российского менталитета, наших жизненных реалий, там где ты работаешь слесарем механосборочных работ, что все идеально? В том подразделении тоже не все идеально, скорей всего, так что смирись, подделай машину и успокойся.
__________________
1. Не изменяй сознание ближнего. 2. Не препятствуй ближнему, пожелавшему изменить собственное сознание. Тимоти Лири - Семь языков бога.
То что тупит - на десятках такой же мотор стял, ухаживай за мотором, подкидывай хорошее маслице, расходовании меняй почаще, будет счастье.
И будет она все равно ломаться...
Линейный вид
