А 15 на лобовике ночью в сырую погоду не напрягает?
Нисколечко. Затонировал зимой. Погоду отъездил любую: дожди, туманы, снега. Все в норме.
Цитата:
Сообщение от FirMord
не, я не фанат тонировки. 20ка была бы вполне норм. щас 15 - с улицы вообще ничего не видно, с 20 были бы контуры и всё, был бы оптимум. больше - для тех, кто прячется, а мне это нафиг
перед ессно вообще не тонировал, как того предписывают правила и здравый смысл) полоску наклеил бы, но у меня БК висит там и антенна. Так что остался без полоски
Еще как видно. У меня несмотря на то, что сзади 5ка, в солнечную погоду перед просвечивает и контуры очень даже видно. А лобовик я затонировал потому, что по негласным правилам комфорта и безопасности, при взгляде в зеркала заднего вида, глаза не должны перестраиваться на другую степень освещенности. Мой вам совет, затонируйте лобовик тем же, чем передние боковые. Сразу заметите разницу.
Плюс ко всему меньше вероятности выхватить колхозный ксенон в глаза и слепящий отблеск дороги в утреннее время суток.
Люмар насколько я знаю матовая. Я думаю ставить чуть с металлическим отливом.
угольного цвета (для ATR)
Цитата:
Основное отличие тонирующих пленок LLUMAR серий ATR и LA заключается в следующих параметрах:
Тонирующие пленки LLUMAR серии ATR имеют нейтральный угольный оттенок, что позволяет максимально уменьшить при обзоре изнутри напряжение глаз. Тонирующие пленки серии LA имеют синеватый оттенок, что не очень хорошо сказывается на обзоре изнутри, т.к. глаза человека устроены таким образом, что любое отклонение от нейтрального цвета (оттенка пленки) искажает обзор, поэтому глаза человека устают быстрее.
В сравнительных характеристиках тонирующих пленок LLUMAR серий ATR и LA на предмет внутреннего блика (отображение изнутри автомобиля частей торпеды, приборов, деталей салона, а также собственного отображения). Пленки LLUMAR ATR показали ( визуально) наименьший блик в отличие от пленок серии LA особенно при максимальном освещении салона (солнце или луч прожектора напрямую светит на лобовое стекло).
При нанесении тонирующих пленок LLUMAR ATR и LA на практически идеально ровную поверхность автомобильного стекла, LLUMAR серии ATR относительно серии LA имеет меньшую рябь (так называемую шагрень), т.е. расплывчатость основы пленки на нанесенной поверхности. Особенно это видно при обзоре под углом от 15 до 45 градусов, при обзоре 90 градусов - меньше. Выявление выше перечисленных различий в характеристиках тонирующих пленок основано на визуальном осмотре специалистов наших автоцентров, а так же мнениях клиентов максимально изучавших рынок тонирующих пленок перед установкой их на автомобиль.
Цитата:
Эт жиш вообче слабенько. ИМХО 20 по кругу мало. У меня задние боковые и заднее лобовое 5кой заклеено. А передние боковые и лобовик 15кой. Тоже кстати все Люмар. Замечательная пленка.
не, я не фанат тонировки. 20ка была бы вполне норм. щас 15 - с улицы вообще ничего не видно, с 20 были бы контуры и всё, был бы оптимум. больше - для тех, кто прячется, а мне это нафиг
перед ессно вообще не тонировал, как того предписывают правила и здравый смысл) полоску наклеил бы, но у меня БК висит там и антенна. Так что остался без полоски
полоску наклеил бы, но у меня БК висит там и антенна
А кто-нить примерял какой ширины оптимально? Рост у меня 190 итак после 10-ки первое время пригибался. Казалось что стекло маленькое и крыша нивисает Щас подумываю сделать полоску но не знаю какой ширины на калины ставят. Полоску хочу только ради надписи на ней (белые буквы на черном фоне)...
А кто-нить примерял какой ширины оптимально? Рост у меня 190 итак после 10-ки первое время пригибался. Казалось что стекло маленькое и крыша нивисает Щас подумываю сделать полоску но не знаю какой ширины на калины ставят. Полоску хочу только ради надписи на ней (белые буквы на черном фоне)...
Я сделал 14 см, рост 185, сейчас кажется малова-то! ты когда тонировать поедешь попроси что бы приложили и сядь за руль, все сразу ясно становиться!
__________________
С Уважением, Михаил
Я был когда то Dism2a
вчера поцарапал с 2х сторон мать-перемать
бампер спереди чуток, вроде до грунта.
и крыло заднее, скорей всего тоже до грунта, даже мятины нет, вскользь.
в размышлениях. КАСКО есть, но без справок возмещения нет. да и само возмещение невозможно, только починка по направлению.
Говорят, красят в сервисах оч хреново, т.е. будет видно отличие и по цвету и по качеству по сравнению с заводской покраской.
посему я в раздумьях, то-ли самом шлифануть и закрасить, то ли весь бампер на покраску или как определит страховая (он у меня снизу о бордюры сильно поцарапан.
у кого-ниттьь есть опытные знакомые? фотки могу выложить.
Цитата:
Сообщение от kuzya202
FirMord, сервисы тоже разные бывают и качество во всех разное,а сам всё равно хорошо не покрасиш,так что только искать специалиста с прямыми руками
да не, как на заводе не покрасят ни в каком. бате в хондовском оф сервисе красили и бампер и капот - это ппц уродство.
Цитата:
FirMord, мне в авто граде (он около тебя) покрасили бампера отлично и в цвет машины попали.
за сколько?
если фишка ляжет, то сгоняю в сочи на машинке и потом покрашу бампер, а пока колхозно сам сделаю наверно )
звонил в автоград, объявили "порядка 7000р". в сад, посмоотрим, как у самого получится, если хреново, по каске оформлю )
планирую к лету еще сцепу поменять в сборе..
с пр-лем тоже определился - SACHS, какое именно брать на ЛКС1.6?
Последний раз редактировалось ExPROmT; 19.05.2013 в 03:22..
Причина: Объединение двух подряд сообщений
мать-перемать
Комбинированный вид
