Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Уж "Надежда" точно не на базе 2110, а делалась на базе "Нивы" со всеми вытекающими недостатками и производилась только в ОПП и на конвейере так и не появилась.
Столь вместительному автомобилю нужен тяговитый мотор, поэтому используют самые большие - VAZ 21213 (1,7 л) или ВАЗ-2130 (1,8 л).
Почти вся ходовая часть взята от длинной "Нивы" VAZ 2131. Исключение - более жесткие пружины подвески и "тугие" амортизаторы (ведь мини-вэн значительно тяжелее).
__________________
Ты помог человеку - забудь! Тебе помогли - помни!
http://www.evartist.narod.ru/text1/20.htm - справочник по правописанию.
Поздновато на наш рынок Лада-Ларгус выкинули,года три четыре назад был бы результат.
Как не грустно, но модель уже по всем соображения устарела.
Это не автомат Калашникова !
Такие "глобальные" "недостатки" производителю исправить не проблема (например, за дополнительные 10 т.р.). Даже покупателю большую часть из них устранить под силу. А вот своими силами переделать Largus в Lodgy удастся вряд ли.
Вот производитель и переделывает под характерные особенности климата и дорог нашей страны .
Поздновато на наш рынок Лада-Ларгус выкинули,года три четыре назад был бы результат.
Как не грустно, но модель уже по всем соображения устарела.
Это не автомат Калашникова !
так сказал как будто брать н будут, а не будут впарят
а по каким соображениям устарела?
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
vladka,ты где-нибудь журнал о Ларгусе ведешь? На дроме например?
Нет. Лень. Для себя хочу сделать анализ. Тойота универсал 115000 и ларгус.
Но утверждение у меня за 1000 км ни чего не случилось, что я делаю не так, я не приемлю. Вот когда будет 50-70 тыр. Можно поговорить.
Анализ делаю, и много вылазит в Ларгусе непродуманного(или сэкономленного). Тойота берет мелочами. Но их много. И в сумме потребитель идет к ней. Не даром в 12 году Тойота опять 1
__________________
Кто владеет информацией, тот владеет миром!
Мое дело сказать правду, а не заставлять верить в нее.
Линейный вид
