Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Nick_78, попробуй по дефекту 301 поменять катушку с другой местами. Если дефект уйдёт в другой цилиндр, то катушку на замену. По дефекту 203 следуй инструкциям "ЭСУД автомобилей LADA KALINA, Priora, NIVA с контроллером М7.9.7 ЕВРО-3". Про обрыв К-линии. Скорее всего не правильно подключён или прошит (если прошивал сам) Штат.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Nick_78, попробуй по дефекту 301 поменять катушку с другой местами. Если дефект уйдёт в другой цилиндр, то катушку на замену. По дефекту 203 следуй инструкциям "ЭСУД автомобилей LADA KALINA, Priora, NIVA с контроллером М7.9.7 ЕВРО-3". Про обрыв К-линии. Скорее всего не правильно подключён или прошит (если прошивал сам) Штат.
biarmy, Все доступные манипуляции (свечи, катушки) я проделал. Проблем с БК Штат нет, т.к. "обрыв К-линии" показывает и подключаемый сканер Штат. А во время "обрыва К-линии" двигатель колбасит и мощность падает.
Дополнительный вопрос: может ли ЭБУ самопроизвольно перезагружаться? И как это сказывается на функционировании других систем автомобиля?
это ещё как???
вроде как кнопки Reset не находил в автомобиле...
а по существу: возьми ноутбук, поставь программу диагностики и ей смотри
все эти штаты баловство, имхо...
ввасилий, Наверное не корректно задал вопрос. Что ЭБУ может перезагружаться при пропадании питания это очевидно. Переформулирую: по какой причине может пропадать питание только на ЭБУ и является ли это причиной проблемы описанной в моем посте выше http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=449
является ли это причиной проблемы описанной в моем посте выше
Вчера читал, но ответить не решился:
Есть теория что при применении холодной пайки при изготовлении плат возможны такие глюки на плате при низких температурах.
Тот же эффект если есть трещины на дорожках печатных плат.
В таких случаях помогает пропай платы.
Других мыслей пока нет.
Есть еще вариант пропадания питания на предохранителе постоянного питания ЭБУ.
Вот похоже на твой случай: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=44635
Цитата:
Сообщение от Toxa60
В форуме неоднократно встречал советы по сбросу ЭБУ не снятием клеммы,а вытаскиванием третьего предохранителя. На днях произвел сие действо на работающем двигателе. Но авто почему-то не заглохло. На экране ноутбука полезли ошибки практически по всем датчикам,но авто работало.
А у меня такой вот вопрос. При ошибке по датчику детонации в диагностической карте есть пункт проверить его экран? А где она там, экран то? Это минусовой провод, что ли? Как его проверить?
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
Если Вы связываете появление глюков непосредственно после
Цитата:
Сообщение от Nick_78
Установлен БК Штат.
и
Цитата:
Сообщение от Nick_78
600 км. назад при замене водяной помпы снимался ремень ГРМ и ролики.
то можно предположить следующее:
-- Глючный БК ШТАТ. Эта "студенческая" поделка достаточно часто бывает весьма низкого качества исполнения. Мне, например, известны три страдальца, с аппаратом, живущим своей собственной жизнью (в том числе и ReSet во время движения (!!!) машины);
-- При снятии/установке ремня ГРМ произошла рассинхронизация механизма ГРМ и КВ;
-- Сбито положение или проблемы в проводке ДПКВ (или проблемы с задающим диском).
Вне связи с проведенными манипуляциями вероятны проблемы с надежностью питания ЭБУ (одно из заземлений, либо непосредственно в колодке ЭБУ и "земли" контроллера).
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от ввасилий
Есть теория что при применении холодной пайки при изготовлении плат возможны такие глюки на плате при низких температурах.
Это, Вася, известная болезнь олова. Называется "оловянная чума". Однако, она была побеждена еще 70...80 лет назад.