На холодную к двс, а горячая к колесу ..., видимо , ремень ..г.....но
Что может меняться с повышением температуры?
Скорее жесткость ремня,его степень натяжения.
Можно поиграться натяжением,чуть убавить-добавить.
Мож поможет.
На всякий случай проверить,протянуть крепление помпы и шестерни ГРМ.
К меня был случай,от слабой затяжки шестерни ГРМ,она болталась на горячую.Вовремя заметил,но паз шпонки на валу разбило.
В общем мытарства с ремнем продолжились:
Заменил на гейтс за 300р, поменял нижнюю шестерню (износ, отпескоструена грязью с маслом, поддавило с сальника, помыл там все, почистил), снялась руками! Проехался 100км, посмртрел, ремень со стороны блока начало трепать, следы сточения. Поменял 2 звездчатвх болтов торкс масло насоса - они были до блеска ремнем отполированы и вокруг везде резиновая крошка. Поставил строительные М6 длиной резьбы 30мм с короткой головкой под 6гранник.
Проехал 200 км по городу. Износа ремня не обнаружил, ремень расположен в 2х мм от края верхней шестерни чуть ближе к блоку.
Наблюдаю дальше. Дай Бог победю сие паразитное явление:-)
Проехал 200 км по городу. Износа ремня не обнаружил, ремень расположен в 2х мм от края верхней шестерни чуть ближе к блоку.
Наблюдаю дальше. Дай Бог победю сие паразитное явление:-)
Проблема такая,заменил все шестерни,ролик натяжителя уже 2,ремень тоже 2 стоит уже,помпа новая,когда работает машина стоит визг,ремень сполз чуть чуть ближе к колесу,в чем может быть проблема
Проблема такая,заменил все шестерни,ролик натяжителя уже 2,ремень тоже 2 стоит уже,помпа новая,когда работает машина стоит визг,ремень сполз чуть чуть ближе к колесу,в чем может быть проблема
Часто виновата помпа.При замене может не чисто почищена плоскость прилегания ,прокладка пробковая часто играет.Лучше ставить не пробковую.Можно и без прокладки,на герметик.Но надо смотреть,что бы лопасти помпы не задевали внутри за блок.
Часто виновата помпа.При замене может не чисто почищена плоскость прилегания ,прокладка пробковая часто играет.Лучше ставить не пробковую.Можно и без прокладки,на герметик.Но надо смотреть,что бы лопасти помпы не задевали внутри за блок.
все просмотрел,плоскость почистил,факт в том ставил на 2109 все такое же только помпа дешовая и ходит уже 6 год
Добавлено через 1 минуту
правда ездил к умельцу,чтоб клапана настроил,может ли из за них быть с машинами не первый год работаю,чтоб такое первый раз вижу
все просмотрел,плоскость почистил,факт в том ставил на 2109 все такое же только помпа дешовая и ходит уже 6 год
Вторая причина -ролик.Верней его привалочная плоскость на блоке.
Бывает так,что при сборке на заводе ,уже ремень криво идет.И его сразу регулируют роликом.Верней шайбой.Наносят слой лака или другой быстросохнущий материал,на блок или шайбу.
А при смене ремня владельцем,часто уходит из внимания.И потом ремень съезжает.
Добавлено через 54 секунды
А может и сам ремень такой.
Вторая причина -ролик.Верней его привалочная плоскость на блоке.
Бывает так,что при сборке на заводе ,уже ремень криво идет.И его сразу регулируют роликом.Верней шайбой.Наносят слой лака или другой быстросохнущий материал,на блок или шайбу.
А при смене ремня владельцем,часто уходит из внимания.И потом ремень съезжает.
Добавлено через 54 секунды
А может и сам ремень такой.
ремень взял бошовский,опробую завтро шайбу саму заменить,но сам визг как я понял идет из клапаной крышки
В 52000 заменил уже прокладку гбц,так как пробило ее,в выходные поеду дальше мучиться может что придумаю с визгом
Надо определить ,откуда визг идет.
Взять слушалку и послушать.
Если слушалки нет,можно палочкой слушать.Ставить палку на подозреваемые места и прикладывать ухо,к другому концу палки.Хорошо слышно.
Комбинированный вид
