Цитата:
Сообщение от Igor K.
Разница между "электричкой" и Тугеллой сильно ощущается в плане "премиальности"? :-)
|
Поскольку я не фанат лапания торпеды и визуальной экспертизы где наппа, а кожзам, то какого то прям культурного шока нет. Пластмассы и просто ткани в зикере вроде вообще нет. в тугелле пластика хватает, но то, чего касаешься - из добротной кожи или кожзама. стойки, потолок ткань, а не кожа... но мне то какая разница ?
по езде, динамике, подвеске разница, конечно, колоссальная.
автопилот на порядоке лучше едет в пробке - не мечется по полосе, намного плавнее движется, не тупя со стартом и не дергая в конце торможения. вообще идеально.
но на шоссе минимальную дистанцию держит какую то огромную - там автобус перед тобой перестроится. на шоссе и при более менее разметке тугелла предпочтительнее.
ну как раз на зикере по городу, на бенз тугелле далеко по шоссе ))
но вообще, не забывая, что белая тугелла у диллера и прямиком с китая зикер стоят почти одинаково... так, по ТТХ и ощущениям, разница вполне обоснована была бы раза в 1.5 минимум.
вобещм не вижу смысла чтото у офф. диллеров сейчас покупать - кредитов все равно нет, только дикая наценка.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Smitn
Интересно после какого процента заряда начнет мощность резать?
|
Нашел мануал! ну почти... буквально месяцы назад в Европе (нидерланды и скандинавия) начали продавать zeekr 7X, который практически тот же 7GT в другом кузове
https://www.zeekr.eu/en-nl/manual-re...X&yn=2025+YEAR
там, видимо, по каким то евро нормам раскрыта инфа о батарее
у LFP
при 80% заряда 377 кВт выход, при 20% 331 кВт. т.е. на так сказать рабочем участке, если 10-20% считать резервным запасом, мощность почти не меняется.
И на тесте, вроде скидывал, у китайцев 'сколько какая машина проедет от 90% до падения скорости меньше 120кмч', 7 GT 120 ехал до того, как езать совсем отказался ))
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от leo-2123
Томозит замедляется то как? Там китай-брембо? Как торпеда на колесах?) Сколько тормозных каналов приходит в суппорта перед/зад?
|
Не волнуйся, все нормально тормозит. вообще едешь по бровке мимо нашего (твоего в прошлом )) района по боровке - скорость в диапазоне 180-100 меняется как в игрущке компьютерной. причем как вверх, так вниз ))
не забывай про огромный тормозной момент батарее с длительной зарядкой 5.5C, а пиковой еще больше.
Большие тормоза тебе понадобятся на треке где при торможении мощность за мегаватт или с 100% зарядом сразу начнешь исполнять, пока рекуперация не работает.
Цитата:
Сообщение от leo-2123
Кстати было бы интересно увидеть сравнение тормозного пути разных лепистричек... В реальных условиях на сухом/мокром/ледянном асфальте/снежной каше)
|
На какие спецэффекты ты надеешься ?
разница только что электричка двигателем тормозит в десятки-сотни раз интенсивней.