Lada Kalina vs Logan

[alexradio]

Сообщение от DiamondCat

Ещё и имя замечательного человека присвоил.....
Хаккинен......
Мика бы его слышал..............

Меня, кстати, за вопрос об нике наказали. Там, выше по треду.

У Микки ХаккИнена отличная от того ника(Хакканен) фамилия, если что

[alexradio]

Сообщение от Satyr

Ну а если объективного сказать нечего, а правда глаза режет - как еще себя обнадежить ? -)))))

меняй подпись, тебя раскусили.
Возьми мою, например

[Satyr]

Сообщение от Evgenevitch

Как раз таки, в этом интервале оно и ломается

Ну и еще напрягаться по поводу сезонности топлива на заправке.
На форумах дизилистов обычно пишут мол фигня, давно все нормально все такое. Но зимой "на всякий случай" депрессорные присадки льют поголовно.

Помоему, дизель для мест или более теплых, или более цивилизованных пока.

[Satyr]

Сообщение от alexradio

не всегда.
Турбобензин нонче делают для:
1. перфомансных авто

Сейчас уже большая часть продаваемых турбобензинов делается для экономии топлива и соотв. экологическим нормам при неплохих (но не выдающихся) динаимческих характеристиках.

Изначально, с/ж на бензиновых двиг( любых) ниже и не позволяет получить столь высокий кпд, как у дизеля.

Разница в расходе уже не в разы, а процентов 15.

[Satyr]

Сообщение от alexradio

меняй подпись, тебя раскусили.
Возьми мою, например

Подумываю о "покупке" Tata Nano -))

[alexradio]

Сообщение от Satyr

Ну и еще напрягаться по поводу сезонности топлива на заправке.
На форумах дизилистов обычно пишут мол фигня, давно все нормально все такое. Но зимой "на всякий случай" депрессорные присадки льют поголовно.

Помоему, дизель для мест или более теплых, или более цивилизованных пока.

угу, льют.
обилие парафинов и высокое содержание серы имеют место быть.
но ситуация сильно улучшилась за последние годы.
в 2002 я на пыжике 406м ездил, из бельгии притащил, дизельный, 2HDI мотор. Песня! Чувствителен, конечно, к топливу, но экономичен, надежен и тяговит. Продал в 2003, чинил только ходовку.

[alexradio]

Сообщение от Satyr

Сейчас уже большая часть продаваемых турбобензинов делается для экономии топлива и соотв. экологическим нормам при неплохих (но не выдающихся) динаимческих характеристиках.

Разница в расходе уже не в разы, а процентов 15.

мало таких, у которых правят провал момента снизу.
Дизель 2.0 ест мало( ваговский, например). Сравни с 2.0Т бензиновым мотором.

[Satyr]

Сообщение от alexradio

угу, льют.
обилие парафинов и высокое содержание серы имеют место быть.

С серой на ЛУКе вроде как все стабильно хорошо. Но с сезонностью - как получится.
Вот только как ездить дальше тех мест, где лука нет, а только "АЗС Автоколонны №88" и подобное...

Есть у меня коллега экспериментатор, купил год назад новый гранд черокки дизельный. Пока все ок (только не едет вобще -)) ), но из Москвы выезжает если только по новой риге и на 20-30км, не дальше.

[ddg]

Сообщение от alexradio

в 2002 я на пыжике 406м ездил

правда что штаны, облитые соляркой, уже не отстираешь?

[alexradio]

Сообщение от Satyr

Подумываю о "покупке" Tata Nano -))

у приятеля салон и сервис по Джыли.
Возьми Джыли МК.
Или Лифан бриз.