про какой износ тут говорить. Вазовские коробки в основном живут столько, сколько живет сам автомобиль, хоть моторку туда лей)))) воют и громыхают достаточно долго....
ну вот мне досталась не сильно воющая и пока не громыхающая кпп - при повышенном износе от масел смешанного типа 4/5 вполне может и загромыхать, поэтому залито в моем авто чистое ТМ-4 полусинь отечественного производства... чтоб не ухудшать то, что досталось от автоваза
С чистым GL5 синхронизаторы (из личного опыта) работают с худшим эффектом, т.е. они не так уравнивают скорости вала и шестерни и при одинаковых условиях передачи переключаются с *хрустом* т.е. *проявляется противозадирный эффект*. Получается, что образуется маслянная пленка которая не дает нормального сцепления конусов. Больше ничего отрицательного в сравнении с GL4 не замечено. (Может не очень понятно выразился)
Моtul лучше всех, но стоит около 700-800р за литр.
покупать нужно 4 литра. Это 2400 как минимум. Да ну его к лешему!!
Я пришёл к выводу что самое достойное для вазовских кпп- минералка 80w85.
Они созданы друг для друга.
Еслиб не автозапуск-ездил бы на таком и не парился. Но есжу на лукойл 75w90.
По крайней мере при рабочих температурах наших КПП данное масло даёт меньше всего шумов. Всё имхо.
Добавлено через 7 минут Mr Eugene, нееее, не так. чистый GL-4 довольно бедное по присадкам масло.
но его хватает чтоб не изнашивалась переднеприводная кпп. а GL5 лучше от износа для шестерёнок, но жрёт синхронизаторы своим богатым пакетом присадок.
GL4/5 компромисс, проститутка такая.
Комбинированный вид
