Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
Ну все понятно. В кредит, да в трейд-ин. Только готовься свою Калину им почти задаром отдать. В любом случае они эту скидку отобьют. У них задача как можно больше денег с клиента срубить, а не наоборот
Ну, в кредит - не вопрос. Насчёт трейдина можно подумать. В принципе, если за неё тыщ 200 предложат, то и отдам нафиг. Нужно подбить дЕбит с крЕдитом)))
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Зря Вы так неосторожно))) Ща хондапацаны и иномаркофилы набегут и докажут, что не то что Хонда, а даже любое американское корыто 70-80 годов рулится лучше чем любая наша и не потому что так, а потому, что так хочется...
Я тут где то писал, сотрудник "personal driver CEO" взял себе аккорд 06 года 2.4л турбинко 200 кобыл за 580К руб с детским пробегом в 130 тыс км (думаю что пробег скрутили ну да ладно). Все ок автомат-кожа-рожа-подогревы-люки. В общем пацанская тачила..
Все бы хорошо. Но очередное ТО ему вышло в почти 30К (замена каких то там рычагов в подвеске, перебор подвески, чистка двигателя от нагара). Как оказалось машина есть литр с небольшим на тысячу, причем не какого то там лукойла за 600 р за 4 литра а фирменного хондовского масла, где литр стоит 1200р. Прикиньте сумму в уме
Ладно это пол беды. Глючит у старых аккордов электронная педалька (дерганья, самопроизвольные ускорения итд). Лечится или заменой в сборе (18 тыс не родная китайская), либо чисткой самой с разбором у знатоков (датчик там внутри залипает какой то). Народ даже на форму ее сверлит в определенном месте и пшикает WD-шкой...
Ну в общем такой он пацан-мобиль. Требует пацанского обслуживания ) не то что калина-сел-завел-поехал. + страховка каско 160-180 тыс в год в москве)) вот и прикидывайте) стоянка сразу (4-5 тыс в месяц х12 в) ну и сигналка хорошая тоже 12-15 тыс. итд + зимняя резино на дисках выпригивает за 50К)
djsse, угу вот и берут гомно узкоглазое заморское)))
Вообще достаточно их ветку на их форуме почитать, чтобы прослезиться) все те же проблемы0)) только в профиль
одна тема "Как я победил check-engine!" чего стоит
Цитата:
все привет
вот и меня коснулась проблема Check engine, загорелся внезапно...
ездил с ним все лето, но потом начал мозолить глаза, и я решил устранить не исправность.
комп. диагностика показала что умер первый кислородный датчик, и почитав форум очень расстроился, так как перспектива покупки датчика за 11килорублей не входила в мои планы. Начал поиски по разборкам, но дешевле 6 тысяч за бу датчик ни кто отдавать не хотел. И вот уже решившись на покупку, б,у датчика, решил позвонить в один магазин, и узнать есть у них оригинал или нет, и они сказали что оригинала нет, но есть заменитель всего за 4300р и что он подойдет 100%. Вспомнив что сдесь все пишут что аналогов нет, и ставить только ориг, не много усомнился в их словах, но жаба которая меня душила взяла свое, я снял свой датчик и поехал к ним.
В магазине когда они показали этот датчик, внешне я его не смог отличить от родного, абсолютно идентичные. Я его купил.
Приехал к знакомому в сервис где делал комп диагностику, поставили новый, скинули ошибку через комп, и о чудо, чек потух, ошибок ноль!!!
ящастлив что сэкономил приличную сумму и поставил НОВЫЙ датчик.
номер датчика и фото этикетки на коробке прилагаю
всем спасибо, надеюсь тема поможет еще кому то сэкономить денег
P/S езжу пару месяцев, полет нормальны, чек больше ни разу не тревожил
11 килорублей датчик кислорода! ОМГ!
Видно буржуи нас хотят задавить такими ценами "Купи датчик кислорода бл%;№дж, не покупай подарки жене и детям на НГ!"
вот и меня коснулась проблема Check engine, загорелся внезапно...
ездил с ним все лето, но потом начал мозолить глаза, и я решил устранить не исправность.
комп. диагностика показала что умер первый кислородный датчик, и почитав форум очень расстроился, так как перспектива покупки датчика за 11килорублей не входила в мои планы. Начал поиски по разборкам, но дешевле 6 тысяч за бу датчик ни кто отдавать не хотел. И вот уже решившись на покупку, б,у датчика, решил позвонить в один магазин, и узнать есть у них оригинал или нет, и они сказали что оригинала нет, но есть заменитель всего за 4300р и что он подойдет 100%. Вспомнив что сдесь все пишут что аналогов нет, и ставить только ориг, не много усомнился в их словах, но жаба которая меня душила взяла свое, я снял свой датчик и поехал к ним.
В магазине когда они показали этот датчик, внешне я его не смог отличить от родного, абсолютно идентичные. Я его купил.
Приехал к знакомому в сервис где делал комп диагностику, поставили новый, скинули ошибку через комп, и о чудо, чек потух, ошибок ноль!!!
ящастлив что сэкономил приличную сумму и поставил НОВЫЙ датчик.
номер датчика и фото этикетки на коробке прилагаю
всем спасибо, надеюсь тема поможет еще кому то сэкономить денег
P/S езжу пару месяцев, полет нормальны, чек больше ни разу не тревожил
Какая душещепательная история, прям слезы на глазах...
Какая душещепательная история, прям слезы на глазах...
Там форум почитаешь, прям такая ностальгия накатывает)) я так их понимаю! те же болячки! ценник только конский. прям закрадывается подозрение, а не перелицованную калину им подсунули на рынке
вот темы их форума:
- Провал оборотов при сбросе газа
- Машину дергает
- шум в АКПП
- Залипает акселератор
- Стук в двигателе K20A6
- Вибрации в режиме драйва. Звук как у дизеля.
ну и как я анонсировал у знакомого:
- Датчик положения педали акселератора
Вику, альфу, и прочим инофилам посвещается следующая тема:
- Check engine (3 стр)
- Самостоятельный ремонт коробки Аккорд CL9 коробка MCTA
- Закрывать радиатор от морозов или нет?
- Дребезжат стекла.
- Подзакусывает руль
- Выхлопные газы в салоне
- Аккорд дергается на малых оборотах
итд...)
и это машина класса C+ ценой под лям новая и Бу под 500К
leo-2123, а что ни хотели покупая хонду аккорд, что запчасти будут по цене запчастей вазовской девятки, или она ломаться никогда не будет. только счастье им приносить.
О боже.... я наконец то погасил чек... хвала богам... и сэкономил... качайте меня все..
Да у Аккорда из плюсов только хорошее управление. Всё остальное, в частности надежность и ремонтопригодность, на низком уровне. Сколько аккордовладельцев знал( сейчас уже попродали их ), все за голову хватались когда ремонтировать приходилось. И никто из них за новыми з/ч ниразу не сходил. Отдавали либо на восстановление, либо со свалок ремонтировались. К примеру ремонт гены 7т.р. Стойки вкруг с разбора 14тыр, которые через полтора месяца все повытекли))) Сосед в гараже по два раза в год аптомат менял , 35 к цена вопроса, но и хватало на 5-10т.км. В общем и смех и грех, даже потребительские кредиты брали на ремонт. Масса слабых мест у этого Аккорда.
) не то что калина-сел-завел-поехал. + страховка каско 160-180 тыс в год в москве)) вот и прикидывайте) стоянка сразу (4-5 тыс в месяц х12 в) ну и сигналка хорошая тоже 12-15 тыс. итд + зимняя резино на дисках выпригивает за 50К)
Re: Выбор авто 450 т р - 1
Линейный вид
