Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 11
Цитата:
Сообщение от NickVR
anatoliy563, думаю, в этом случае как раз будет геморрой. Проще снять АКБ и его площадку, открутить хомуты на патрубках печки и гайку рядом на шпильке. Вынуть можно будет радиатор печки со всеми причиндалами если перед этим сделать в отопителе вырез. Во всяком случае, у меня так получилось.
Там можно площадку АКБ и сам АКБ не снимать.
Я когда патрубки менял, снял пластиковую крышку двигателя, воздухофильтр и гофру от него на дроссель. Сам сверху лег на мотор и руками с двух сторон дросселя все делал. Не очень удобно, конечно, но вполне все нормально откручивается и закручивается.
У меня 1.4 мотор.
__________________
Во многих вещах не сомневаются потому, что общепринятых мнений никогда не проверяют;
никогда не добираются до основания, где коренится ошибка или слабое место; спорят не о корешках, а о вершках ...
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 11
tango_rus, Спасибо за совет. Намедне я прицеливался в своём гараже. Значительно удобнее эту хренотень (хомуты на патрубках и гайка на шпильке) одолеть с низу, из смотровой ямы. Вот только пока раздумываю: снимать заднюю опору ДВС или нет? Без опоры - ну вообще нет проблем, доступ свободный.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 11
Цитата:
Сообщение от anatoliy563
tango_rus, Спасибо за совет. Намедне я прицеливался в своём гараже. Значительно удобнее эту хренотень (хомуты на патрубках и гайка на шпильке) одолеть с низу, из смотровой ямы. Вот только пока раздумываю: снимать заднюю опору ДВС или нет? Без опоры - ну вообще нет проблем, доступ свободный.
Хз-снимать опору. Я когда еще только подтянуть хотел на печке хомуты, снизу думал удобнее, снял пыльник-фиг подлезешь, не видно ничего. А когда менял местами шланги печки, делал все сверху, на ощупь вполне можно открутить, хоть и не очень удобно.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 11
anatoliy563, лучше сверху делать, удобнее. Снизу далеко тянуться.
__________________
Во многих вещах не сомневаются потому, что общепринятых мнений никогда не проверяют;
никогда не добираются до основания, где коренится ошибка или слабое место; спорят не о корешках, а о вершках ...
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 11
Народ помогите в чём может быть проблема?? Температура 110 градусов ,жидкость в РБ почти до верха,верхний патрубок горячий ,нижний холодный но очень упругие они ,походу воздух в них или чё ли ,радиатор холодный ,туда вообще видимо не поступает ОЖ ,печка дует теплым воздухой как и положенно ,термостат менял 2 месяца назад ,из-за такой же проблемы с высокой температурой ,какое-то время было всё нормально а сейчас как теплее стало на улице опять тоже самое!!
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 11
Цитата:
Сообщение от Бакс
термос заклинил на малый круг
Процентов на 80_т очно он !Но скорее всего очень поздно начинает открываться ,малый круг завоздушивается паром от кипящей жижи ,выходить ей некуда ,шланги дубовые ,в области термоса воздух ,термоэлемент не отрабатывает как надо (все это я уже проходил когда -то на своей машинюшке)
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 11
Форумчане, по чуть-чуть сочится по плоскости прилегания левого бачка радиатора к самому радиатору. Кто-нить разбирал радиатор?,там герметик или прокладка? Может в теме какой описывалось?(не нашел). Просьба не пинать,мол радиатор ремонту не пожлежит,ппокупай новый и т.п. Я море вещей отремонтировал,которым светило оказаться на помойке. вопрос-достаточно ли обжать металл.обойму или все же разобрать и собрать на герметик? Может кто уже проделывал такое...
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 11
Цитата:
Сообщение от lelby77
Форумчане, по чуть-чуть сочится по плоскости прилегания левого бачка радиатора к самому радиатору. Кто-нить разбирал радиатор?,там герметик или прокладка? Может в теме какой описывалось?(не нашел). Просьба не пинать,мол радиатор ремонту не пожлежит,ппокупай новый и т.п. Я море вещей отремонтировал,которым светило оказаться на помойке. вопрос-достаточно ли обжать металл.обойму или все же разобрать и собрать на герметик? Может кто уже проделывал такое...
разбирал радиатор отопителя, собирать и ремонтировать не пытался. Там резиновая прокладка с буртом и бурт по периметру на пластиковой крышке. Важно не только сжатие лепестков, но и хороший упор сбоку, т.к. бурт резины оказывается зажатым между буртом пластика и боком жестяной обоймы.
Вроде в мануале Дэу читал о возможности обжима радиатора для устранения течи. Но там не особо оптимистично и все на уровне "возможно вам повезет".
__________________
Образец интернет вежливости временно отключен.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 11
Ну вот, уже проясняется картина. Спасибо Борисыч63. Будем пробовать обжимать. Думаю, за 4 года обжим лепестков ослаб, прокладка потеряла эластичность и т.п. короче подсачивается потихоньку... Может кто ещё чего знает?