Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Ременные приводы двигателя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.08.2016, 20:14   #461
Втянувшийся
 
Аватар для Serzh_Zav
 
Регистрация: 10.04.2012
Адрес: Томская обл., с.Первомайское
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 236
Вес репутации: 19 Serzh_Zav имеет блестящее будущееSerzh_Zav имеет блестящее будущееSerzh_Zav имеет блестящее будущееSerzh_Zav имеет блестящее будущееSerzh_Zav имеет блестящее будущееSerzh_Zav имеет блестящее будущееSerzh_Zav имеет блестящее будущееSerzh_Zav имеет блестящее будущееSerzh_Zav имеет блестящее будущееSerzh_Zav имеет блестящее будущееSerzh_Zav имеет блестящее будущее
Re: О ремне ГРМ для 1,6 8 кл двигателе-1

Цитата:
Сообщение от ALK1980 Посмотреть сообщение
Мое мнение что на 8кл двигателе пофиг какой ремень. Если и оборвет - поставил новый и забыл
Встать в 30ти градусный мороз в чистом поле как-то не пофиг.
Serzh_Zav вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.08.2016, 20:37   #462
Новичок
 
Регистрация: 11.09.2011
Адрес: МО
Пол: Мужской
Автомобиль: Универсал
Сообщений: 28
Вес репутации: 126 Юрбан1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииЮрбан1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииЮрбан1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииЮрбан1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииЮрбан1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииЮрбан1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииЮрбан1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииЮрбан1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииЮрбан1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииЮрбан1 имеет репутацию за пределами доброй репутацииЮрбан1 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: О ремне ГРМ для 1,6 8 кл двигателе-1

Я считал что несколько лет выпускают 8 кл. двигатель с облегченной ШПГ-втыковый.
А не втыковый уже не выпускают. Или я не прав?
Юрбан1 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.08.2016, 20:51   #463
ветеран АвтоВАЗа
 
Аватар для das boot
 
Регистрация: 19.04.2009
Адрес: Тольятти
Пол: Мужской
Сообщений: 9,935
Вес репутации: 1632607 das boot имеет репутацию за пределами доброй репутацииdas boot имеет репутацию за пределами доброй репутацииdas boot имеет репутацию за пределами доброй репутацииdas boot имеет репутацию за пределами доброй репутацииdas boot имеет репутацию за пределами доброй репутацииdas boot имеет репутацию за пределами доброй репутацииdas boot имеет репутацию за пределами доброй репутацииdas boot имеет репутацию за пределами доброй репутацииdas boot имеет репутацию за пределами доброй репутацииdas boot имеет репутацию за пределами доброй репутацииdas boot имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: О ремне ГРМ для 1,6 8 кл двигателе-1

kruzhkovn, у тебя на коробке нанесен QR-код, отсканируй его и посмотри какую инфу выдаст.

Добавлено через 4 минуты
Юрбан1, да, на фабрике сейчас 8 кл. с облегченной ШПГ и они втыковые, и ролик с автоматом натяжения ( мне на 1,2 т.км по гарантии меняли все это) так что, не пофиг какой ролик и ремень. )))))))
das boot вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.08.2016, 21:58   #464
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 22,562
Записей в дневнике: 8
Изображений: 4
Вес репутации: 157158 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: О ремне ГРМ для 1,6 8 кл двигателе-1

Цитата:
Сообщение от Юрбан1 Посмотреть сообщение
Я считал что несколько лет выпускают 8 кл. двигатель с облегченной ШПГ-втыковый.
На К1 данные моторы Не устанавливали .
Поэтому рецидивы с ремнём и прочими роликами и помпами ему не страшны !
21116 двигатель(с облегченной поршневой ) устанавливают на Гранты и на Калину-2 !
Вот там принципиально нужно подходить к выбору ремней, помп и автоматического ролика натяжения ремня.
__________________
*****************************************
Андрей710 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.08.2016, 13:34   #465
Оратор
 
Аватар для Andrej1984
 
Регистрация: 15.08.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз21906
Сообщений: 3,778
Вес репутации: 34616 Andrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: О ремне ГРМ для 1,6 8 кл двигателе-1

О ремнях ГРМ для двигателя 21116:
У нас у очередного форумчанина срезало зубья на пробеге 46000км. Нет ходимости у этих ремней а цена ппц... Те кто ездит на этих моторах - устанавливайте при замене ремня привод 2108. Цена замены в разы меньше, ресурс такой же
Andrej1984 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.08.2016, 15:06   #466
Знаток
 
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: Челябинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-111730
Сообщений: 1,081
Вес репутации: 112297 DDD55 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDDD55 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDDD55 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDDD55 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDDD55 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDDD55 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDDD55 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDDD55 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDDD55 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDDD55 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDDD55 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: О ремне ГРМ для 1,6 8 кл двигателе-1

вот поэтому невтык наше все. и походу, это надолго.
DDD55 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.08.2016, 15:48   #467
Оратор
 
Аватар для Andrej1984
 
Регистрация: 15.08.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз21906
Сообщений: 3,778
Вес репутации: 34616 Andrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: О ремне ГРМ для 1,6 8 кл двигателе-1

Цитата:
Сообщение от DDD55 Посмотреть сообщение
вот поэтому невтык наше все. и походу, это надолго.
У нас до этого еще один случай, замена помпы на аналогичном пробеге, ремень в идеале, ролик тоже, через небольшой пробег втык (срезало зубья из-за износа ремня). Я вот думаю может перестать доверять визуально хорошему состоянию ремня а тупо менять на определенном пробеге? (у меня 08 привод, 11183)
Andrej1984 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.08.2016, 16:00   #468
Ярославская ячейка
 
Аватар для ALK1980
 
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Ярославль
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 2,764
Записей в дневнике: 19
Вес репутации: 6593 ALK1980 имеет репутацию за пределами доброй репутацииALK1980 имеет репутацию за пределами доброй репутацииALK1980 имеет репутацию за пределами доброй репутацииALK1980 имеет репутацию за пределами доброй репутацииALK1980 имеет репутацию за пределами доброй репутацииALK1980 имеет репутацию за пределами доброй репутацииALK1980 имеет репутацию за пределами доброй репутацииALK1980 имеет репутацию за пределами доброй репутацииALK1980 имеет репутацию за пределами доброй репутацииALK1980 имеет репутацию за пределами доброй репутацииALK1980 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для ALK1980 с помощью ICQ
Re: О ремне ГРМ для 1,6 8 кл двигателе-1

Andrej1984,Тебе то чего париться Езди и езди В принципе наверное покупному нормальному(усиленный гейтс, контитеч и тд) ремню можно доверять тысяч на 40-45. Дальше на свой страх и риск(насколько это приминимо к 183му движку). Заводской(БРТшный) у меня отходил 63000 и был в принципе в нормальном состоянии.
__________________
http://alkuz.livejournal.com/
ALK1980 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.08.2016, 16:07   #469
Оратор
 
Аватар для Andrej1984
 
Регистрация: 15.08.2013
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз21906
Сообщений: 3,778
Вес репутации: 34616 Andrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутацииAndrej1984 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: О ремне ГРМ для 1,6 8 кл двигателе-1

Цитата:
Сообщение от ALK1980 Посмотреть сообщение
Andrej1984,Тебе то чего париться Езди и езди
Не любитель я на дороге ремни менять ))) я вообще не любитель ковыряться в машине незапланированно.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от ALK1980 Посмотреть сообщение
Заводской(БРТшный) у меня отходил 63000 и был в принципе в нормальном состоянии.
У меня последние три крайних БРТ (установленных на заводе на трех Грантах) имели ресурс в 27, 30 и 33 тысячи соответственно ))) про магазинные - тут вообще не понятно, они по разному ходят. Моему БРТ сейчас 29, на 27 осматривал, в идеале ремешок, но практика показывает что внешний осмотр ни о чем не говорит )))

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от ALK1980 Посмотреть сообщение
В принципе наверное покупному нормальному(усиленный гейтс, контитеч и тд) ремню можно доверять тысяч на 40-45.
Гейтс усиленный у себя менял на пробеге 48тык, под зубьями уже начали проявлятся заметные трещины но зубья не отваливались. Вобщем 50-60 пройдет. Континтеч - не пробовал, ХЗ.
Andrej1984 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.08.2016, 18:53   #470
Пермская ячейка
 
Аватар для Dimaz1982
 
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Пермь
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Vesta седан Comfort 1,6
Сообщений: 2,614
Вес репутации: 7063 Dimaz1982 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimaz1982 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimaz1982 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimaz1982 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimaz1982 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimaz1982 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimaz1982 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimaz1982 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimaz1982 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimaz1982 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimaz1982 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: О ремне ГРМ для 1,6 8 кл двигателе-1

Вот же неприятность у меня случилась. Решил проверить натяжение ремня, был слабо, подтянул. При установке обратно кожуха подозрительно глубоко закрутился задний нижний болт, думал показалось. Проехал от деревни около километра и бац((( ремень порвался. Пришлось практиковаться первый раз в замене ремня, ладно хоть старый был в запасе. Оказалось - выпала втулка металлическая из кожуха защитного и повредила ремень, нашёл её под шестерней коленвала. Запутался в метках - на корпусе маслонасоса нет метки (черты-углубления), на маховике тоже нет метки. Книги под рукой не было, по телефону объясняли. В результате поставил метку шестерни КВ вертикально вверх, вроде правильно. Будьте внимательны при установке кожуха.
Dimaz1982 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 21:20.