Электроусилитель руля

[Kripton-36]

Информация для желающих установить ЭУР на авто без него!
Много читал, курил форумы, но так и не нашел четкой информации по установки корейского ЭУРа на авто комплектации "стандарт". Решил и купил б/у-шный корейски ЭУР Mondo. Для желающих повторить мой путь требуйте у продавца переходной жгут проводов. Корейски ЭУР имеет 3 разъема, на машине (авто 2007г) я нашел только 2, причем сигнальный явно не подходит к тому, что на ЭУРе. Плюс, ищите (или трясите продавца) переходную пластину. В принципе, такую пластину можно изготовить и самому из небольшой полоски металла. Фишка в том, что расстояние между крепежными шпильками силовой балки ~160мм, расстояние между крепежными точками рулевой колодки (авто без ЭУР) ~80мм, а расстояние между крепежными точками колодки с ЭУР ~100мм, + разница по высоте. В итоге БУшный корейский ЭУР мне обошелся в 7000р, доп. кабель - 900р, за переходную пластину отдал 600р + 800р карданчик. Вот такая цена вопроса перехода на ЭУР. Зато жена в восторге!

[serlach]

Kripton-36, Я этот кронштейн 11186-3403172-00 за 56 рублей в автопитере брал

[Kripton-36]

serlach, бесспорно, 600р - очень дорого для штампованной железки. Пусть это останется на совести барыг. Я делал авто ко ДР жены, не было времени заголятся. Вот такой комплект мне обошелся в 1400р:

[serlach]

Kripton-36, За то вы карданчики (это две детали + болт хитрый - третья) по хорошей цене взяли. Я пару купил за 1700 у себя в городе.

[sever808]

Сообщение от serlach

почитай за сколько я купил ЭУР прямо на заводе в Калуге.

да,я им звонил,цена такая же как у тебя.Если мандо умрет,или я его убья куплю калугу.До калуги 40 минут ))

[SVDizer]

Сообщение от SVDizer

Доброго времени суток.
Все чаще и чаще начал отключатся эур, когда он отключился проверил методом "скрепки" просто одинаково мограет 3 раза и больше не моргает, (предохранитель на 50А целый, вентилятор печки работает) по истечению некого времени минимум 10 минут если завести он опять работает, глушу проверяю на ошибки методом "скрепки" начинает моргать 1 раз длинный и 7 раз коротких потом 1 длинный и 2 коротких (ну это понятно т.к. двиг. не заведен), еще заметил такую закономерность что больше прогрет салон, а сейчас стоит жара тем быстрей он отключается.
З.Ы. из попыток хоть как-то побороться с этим кинул на прямую от аккумулятора массу проводом 4 квадрата до блока управления эур, а так же поменял дополнительное реле К4 в блоке предохранителей не помогло((((((

Спецы выручайте

[oapv]

SVDizer,

17 Неисправность бортсети автомобиля (ниже 10В либо больше 18В) - если генератор исправен, то обязательно кроме массы проверять плюсовой провод, так же возможно неисправно реле в самом ЭМУР

[DeathMan]

Сообщение от serlach

Джилл, Вам необходимо:
11186-3403172-00 Кронштейн промежуточный 1шт.
21230-3401085-00 Шарнир карданный 1шт.
11186-3422092-00 Вал карданный с шарниром 1шт.
21230-3401138-00 Винт самонарезающий 1шт.
21100-3704324-00 Болт срывной замка зажигания 4шт.
Позиции, что выше, почти все можно приобрести тут: http://www.autopiter.ru/
11186-3450008-02 Электромеханический Усилитель Рулевого Управления Лучше купить прямо на заводе в Калуге, процесс я описывал.

Подскажите чем этот http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=11186345000800 код отличается от этого http://shop.ae.ru/catalog/avtozp/ele..._steering_eur/

Не как не могу найти ЭУР найти в Курске, даже два официала не чего мне не могут сказать...

[Atei]

DeathMan, последние две цифры указывают на производителя: 00 - Махачкалинский (редукторный), 02 -Калуга (без редуктора). Бери 02.

[DeathMan]

А этот что за ЭУР
11186-3450008-04