ЭлектрооборудованиеОбсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.
Глядя на схему ,приведенную выше ,становится ясно почему данные доп.каналы не тянут два реле !!!Из-за Pn-перехода ключа управления и последовательно ему установленному диоду ,получается слишком большое падение напряжения ,его не хватает чтобы нормально включать нагрузку ввиде двух в параллель включенных реле !!!
Выход из положения :
использовать выходы Доп.каналов(СН2-СН4) и к ним уже подключать реле.ну и запрограммировать их на сигналке !
Андрей710, либо проложить реле на массу, а к реле уже цеплять реле стартера, магнитолы и тд
Вопрос по установке реле ДХО 30% (такого ), кроме как штатного отключения при включении габаритов, хочу сделать отключение по кнопке, для этого достаточно сделать так как на верхнем рисунке или нужно ставить два диода, нижний рисунок наверное нуждается в корректировке?https://yadi.sk/i/5QkGDUF_yHFAQ
Последний раз редактировалось fyodor; 08.11.2016 в 21:34..
oapv, как мне пояснили в поддержке выключить можно его только до выключения зажигания, после глушения машины и запуска двигателя придется снова его отключать.
Коллеги, калина 1118, стоял в пробке заведённый, машина потухла. Полное отсутствие электрики (не работают: свет, поворотники, освещение салона и т.п. в общем всё). Пере этим заметил что что когда стояла заведённая, свет моргал. Но в дороге норм, и на панеле тоже не горел значёк аккума. Подключили провода прикуривателя, опять же полный ноль, ни света (по идее от другово аккума хоть свет то должен работать) не зажигания. Проверить напругу на аккуме ещё успел. Кто нибудь сталкивался с подобным?
archangelxxi, клеммы на АКБ проверяем, массы под капотом, далее лезем в салон и за монтажным блоком (блок реле и предохранителей) проверяем все разьемы, особенно которые с толстыми проводами
Андрей710, а каким образом сделать, то что мне нужно через эти выходы, насколько понимаю они дают минус только на 1 секунду, как они этим импульсом выключат и включат магнитолу?
Купил несколько реле разных, в тч маленькое как на ДС на 20А, с потреблением 20мА, не заработало выкл магнитолы, попробовал поставить реле на минус, появился постоянный минус на реле стартера, если провод минусовой реле стартера убрать все работает от сигналки нормально, если его подключить опять постоянный минус.
Иммо получается деактивирован, так как с поставленной сигналкой и отключенным проводом минуса сигналки от реле машина заводится.
1.найти инструкцию -описание к твоей сигнализации !
2.найти пункт "Подключение и активация доп.каналов "
3.подключить на нужный канал дополнительное реле (один конец обмотки на постоянный + ,другой на вывод\провод нужного канала )
затем подключить реле в разрыв провода АСС(опять открыть инструкцию к магнитоле и смотреть кто-есть кто там провод АСС ) на магнитоле !
4.Запрограммировать,если есть такая возможность у данной сигнализации (опять же внимательно читать инструкцию) ,один из выбранных доп.каналов в режим ,чтобы он активировался когда сигнализация снята с охраны (пока на охране доп канал не управляет реле ,оно разомкнуто .когда снял с охраны ,реле включится, и подаст питание на магнитолу !).
Андрей710, а каким образом сделать, то что мне нужно через эти выходы, насколько понимаю они дают минус только на 1 секунду, как они этим импульсом выключат и включат магнитолу?
можно попробовать сделать на реле включения задних ПТФ от самары...