побоялся вытаскивать втулку. просверлил в ней отверстие под медицинский шприц. Загнал сначала куб масла, а затем 2 куба пластичной смазки для подшипников. эффекта ноль.
Просил батю выжимать сцепление, а сам пытался определить источник звука руками, на ощупь. Больше всех вилка вибрирует в тон со скрипом.
Кстати, в жару и сухую погоду сильнее скрипит.
__________________
в форуме всё меньше толку. или рецепты лечения авто давно известны гуглу или их не существует.
Вытащил верхнюю втулку вилки. Промазал. Эффекта ноль. Двое авторитетных людей сказали, что скрипит корзина в том месте, где лепестки к ней крепятся.
Есть идея вынуть стартер и промазать лепестки корзины медицинским шприцом или еще чем-нить в месте крепления, прокручивая сцепление по кругу.
Как и чем это сделать, чтобы ферродо смазкой не замарать, не замаслить?
P.S. Брызгать ничем нельзя. Капли по-любому на диск попадут. Консистентная смазка через иглу шприца не пролезет, а без иглы не промажется - вылезет наружу - отверстия там узкие и не цилиндрические. Как промазать лепестки корзины не снимая?
__________________
в форуме всё меньше толку. или рецепты лечения авто давно известны гуглу или их не существует.
Как и чем это сделать, чтобы ферродо смазкой не замарать, не замаслить?
У меня скрипело, только когда хорошо прогрет двигатель... залил всё смазкой типа ВД, сняв пыльник вилки... ттт, уже километров 800 тишина... а если и попадёт на накладки- пара/тройка поездок, и всё выгорит без остатка
Линейный вид
