Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Формат: вопрос - ответ. Часть 4

[Amaterasu]

Доброго времени суток всем! Три недели назад стала счастливой обладательницей первой своей машинки LADA Kalina Sport 1,4 л. 16-кл. и как-то легко и незаметно намотала уже 2300 км. Надо ехать на первое ТО в связи с чем встал вопрос менять или не менять масло в моторе и КПП, и если менять то что лить, что еще стоит поменять, да и впринципе на что обратить внимание на первом ТО? Попытка что-либо понять в технических ветках успехом не увенчалась Подскажите пожалуйста или ткните нососм если уже обсуждалось, опыт общения с автомобилями до Калинки равен нулю поэтому прибываю в некоторой растерянности Зарание всем большое спасибо!!!!

[Dim4iK))]

Amaterasu, Масло в двигателе менять однозначно, лучше залить качественную синтетику, вместе с маслом меняется и масляный фильтр, в коробке масло рассчитано на 70 тысяч, так что это по желанию, тем более летом, зимой не мешало бы в коробку залить полусинтетику, коробка будет легче работать и пуск проще. На что обратить внимание, обязательно укказать мастеру при приемке все, что настораживает и не нравится, плохая работа замков дверей например, постороние шумы от двигателя, трансмиссии, может не работает что то или работает не так, как нужно, вообщем все, это гарантия, пусть лечат, на ТО-1 проводят регламентные работы, которых не так много, тем более по двигателю 1,4, все они описаны в сервисной книжке, можете там почитать, при сдаче автомобиля, обязательно посмотрите карту приема, на ней мастер указывает ваши замечания, пожелания, там же он прописывает рехультат осмотра, эта процедура обязательна, перед заездом должны осмотреть внешне и внутренне, чтоб ни у них, ни у вас потом не было претензии при сдаче-приемке после выполнения работ. ну наверно вообщем то и все, если будет возможность можно попприсутствовать при проведении работ, но не все СТО это допускают, но если СТО нормальная, то можно не беспокоиться за автомобиль, плохого не сделают, к тому жа на ТО дается 30 дневная гарантия)
P.S.: Если все же есть какой то страх и неуверенность, можно взять с собой кого нибудь, кто это проходил или просто человека понимающего в машинках)) Но от себя скажу, бояться не нужно, чем смелее, тем лучше, не бойтесь задавать смешные вопросы, нормальный мастер вас поймет и все вам объяснит, говорите все, что вы заметили в машине по части эксплуатации, что вам не нравится) Ну и удачи!

[Amaterasu]

Dim4iK, спасибо большое! Значит будем задавать глупые вопросы с умным видом и хлопать глазками Да и если честно, кроме некоторого увода налево и тяжеловато открывающейся задней пасажирской двери проблем больше не наблюдалось, видимо мы с желтенькой везучие, 3 раза тьфу... А судя по сервисной книжке сход развал входит в регламентные работы.
К сожалению взять с собой некого все знающие остались в Кургане а в Тюмени пока знающих знакомых не появилось

Добавлено через 11 минут
me261, спасибочки приогромное !!!! Очень подробно и понятно. Тоже лопачу интернет многие советуют в мой движок иненно синтетику, будем копать и думать дальше.
Спасибо за предостережение, конечно же я не оставлю там одну свою девочку, благо время свободное пока есть, и естественно буду внимательно наблюдать кто и что с ней там делает, во-первых, интересно, во-вторых, от греха подальше

[Dim4iK))]

Amaterasu, Да всегда пожалуйста)) Про увод сказать стоит, хоть и работа регламентная, но посмотрят внимательнее) Ну и отрегулируют) По маслу, у вас стоят гидрокомпенсаторы в клапанном механизме, т.е. клапа регулировать не нужно, они сами регулируются, так вот, для гидрокомпенсаторов важно, чтобы масло было как можно качественнее, можно и полусинтетику, но от хорошего производителя) но я бы посоветовал синтетику) По поводу присутствия, еще раз скажу, не все пускают в ремзону, так что контроль может быть осложнен, лучше почитайте отзывы об СТо вашего города, можете тут, на форуме в Тюменьской ветке, можете там и ребят попросить, они подъедут, помогут я думаю)) А так, бояться не нужно, скажу еще раз))

[Nadia]

Amaterasu, у меня машина с таким же двигателем. На ТО-1 в двигатель залили SHELL HELIX Plus 10w-40, полусинтетика. Этот вопрос я решала долго и упорно. Собрала информацию из всех печатных изданий и мой выбор пал на это масло. Довольна. В КПП мне не меняли, так как не входит в ТО-1. Меняли масляный фильтр. Я присутствоала и упорно наблюдала за всеми процедурами (чтобы всё новое, из новых упаковок и т.п.). Свечи поменяла на NGK. Мне так захотелось. Довольна. В общем, перед тем как ехать в сервис, я просмотрела план ТО-1 в сервисной книжке, а затем прочитала описание этих работ в книге по ремонту моей машины (там всё подробно и с фотографиями). Полученная информация очень помогла. Советую.
А так, если сервис хороший, то и сами всё качественно сделают.

[me261]

Nadia, "В КПП мне не меняли, так как не входит в ТО-1. Свечи поменяла на NGK. Мне так захотелось".

интересно вы так написали масло в КПП не меняли так как не входит в ТО 1, а свечи тогда зачем поменяли? они же тоже не входят в ТО1....??? Но здесь вроде и ответ сразу "Вам так захотелось".....значит и масло вы в коробке не стали менять не потому что замена не входит в ТО 1 а потому что "Вам так НЕ захотелось"???Ведь так наверное будет правильно???

[me261]

Amaterasu, блин я Вам целое сочинение написала и в итоге стала добавлять а оно все стерлось...собака блин. попробую еще раз...

РАССКАЖУ ЧТО ДЕЛАЛИ С МОЕЙ МАШИНОЙ НА ПЕРВОМ ТО
Добавлено через 23 минуты
Amaterasu, значит так...я делала певрое ТО на 2500 т. пробега.
масло покупала сама и думала какое залить тоже сама...специалистов СТО не слушала да и не спрашивала так как нет смысла терять впустую время....они все равно ничего не знают и не отвечают за свои никчемные слова!
делала подкоп по всему интернету...читала, думала, изучала и в итоге поехала в свой любимый магазин с отличными ценами и качеством товара и взяла
в ДВИЖОК Масло Shell Helix Plus SAE 10W-40
в КОРОБКУ Масло Shell Getriebeoel EP SAE 75W-90
ДВИГАТЕЛЬ У МЕНЯ 1.6. 8 КЛ.
далее почему выбор пал на эти масла
на счет движка...хотела залить синтетику...той же марки но только 5W40, почитала в интернете и нашла кучу сообщений от владельцев калин о том что синтетику выдавливает....правда это или нет мне без разницы...но это меня насторожило, помимо это до этого была семерка 2007 г.в. с таким же движком (инжектор) отъездила на ней три года и все три года на этом же масле проблем не знала и впринципе на знаю до сих пор, конечно кто то скажет семерка это не калина, здесь соглашусь...но все таки залила и уже пол года отъездила отличное масло, и буду дальше продолжать его заливать...здесь же хочу отметить что масло на данный момент достаточно темное...(на щупе)...думаю это достаточно хорошо...по крайней мере создается впечатление что после заводского масла SHELL немеренно там все вычищает...столько грязи...думаю это отличительный знак этого масла....в нем достаточно присадок и движок оно моет неплохо...

далее масло в коробке, почему выбрала это....сама не знаю, тоже читала, многие его заливают, отзывы впринципе положительные у других....у меня на деле в хороший мороз до -35 сцепление выжимаю только один раз, при запуске как только запустилась сразу отпускаю и машина не дергается и не глохнет...держать сцепление не надо! на семерке заливала в коробку ТНК и сцепление в мороз до -35 приходилось держать около 5 минут...если отпускаешь машина глохла....вот так...после того как это масло залила сразу коробка стала лучше включаться ну т.е. передачи лучше включаются....а сейчас пробег уже к 9 т. подходит и вообще претензий нет масло отличное...КАЖДОМУ СВОЕ...И ДВИГ. У ВАС ДРУГОЙ МОЖЕТ ВАМ И СИНТЕТИКУ ВПРАВДУ ЛУЧШЕ БУДЕТ.Я ЗДЕСЬ НЕ СОВЕТЧИК...

далее - в СТО приехала со своими маслами...
чо мне там делали - скажу сразу все что СТО обязано делать согласно сервисной книжке т.е. тот перечень работ по первому ТО который есть в сервисной книжке и черным по белому написан специально для нас и для них ОНИ ЭТОГО НЕ ДЕЛАЮТ! т.е. выполняют работу только поверхностно...пропуская многие пункты...
ладно проехали и так что делали мне...
проверяли фары...поменяли масло в коробке и движке....подтягивали ремень генератора, регулировали клапана (прокладку кл.кр. покупала в СТО), меняли маслянный фильтр (фильтр покупала в СТО), что еще вроде все....для вида смазали замки багажника и капота ТИПО...
ладно дальше....
ПО ДЕНЬГАМ за работы отмечу ТОЛЬКО ЗА РАБОТЫ отдала где то 2000 т.р. за расходники маслянный фильтр, прокладка кл.кр., масла в коробку и движок около 2500 т.р.

НИ В КОЕМУ СЛУЧАЕ НЕ ОСТАВЛЯЙЕТ В СТО МАШИНУ БЕЗ ПРИСМОТРА!!! СТАРАЙТЕСЬ ВСЕГДА НАБЛЮДАТЬ ЧТО С НЕЙ ДЕЛАЮТ А ЛУЧШЕ ВООБЩЕ РЯДОМ СТОЯТЬ! данный совет основывается на личном опыте т.к. сама оставила машину один единственный раз блин работа не позволяла...и в итоге огребла потом проблему...которую слава богу решили!!! вот и вам советую.
УДАЧИ!

и еще посоветовала бы вам свечи поменять да чувствую тут на меня сейчас мужской пол как насядет...начнут обзывать и вообще говорить что все бабы куку....но все таки я вот сразу скажу очень пожалела что свечи на первом ТО не поменяла...после того как я их поменяла на 8 т. пробега машина побежала реально!!!я ее не узнаю...писала уже здесь в теме что накаталсь на ней вдоволь с прошедшие выходные...
извините можете хоть что говорить но свечи заводские ПОЛНЫЙ ОТСТОЙ (стояли Бриск) и здесь же добавлю что на моей машине они были полный отстой не знаю как у других но у меня так...да они такие же как и в магазинах да они ни чем не отличаются но после того как я поставила NGK BPR6ES-11 № 13 машина как будто жить по новой начала...говорите что это не так...но я то знаю что так!и пусть многие говорят что они и по 30т. ходят и по 70 т. и даже больше...ради бога но я пожалела что сразу не поменяла...
короче советую свечи поменять сразу...

еще раз отмечу это я делала со своей машиной...у нас с вами разные двигатели....и соответственно разные запросы наших машин....так сказать....

[EvgenySh]

Amaterasu, масло в КПП на первом ТО желательно менять. Можно сразу залить хорошую синтетику или залить полусинтетику и поменять на синтетику перед зимой. Когда менял масло в КПП на первом ТО, опустил в емкость с отработанным маслом магнит и ни сколько не пожалел о замене - весь магнит был в мелкой стружке.

[me261]

EvgenySh, лучше сразу хорошее масло залить...

[EvgenySh]

me261, 2500 км для обкатки КПП все таки маловато и сразу лить хорошее я не стал.