У грандов автопрома другая аудитория - там машину не покупают, а меняют...
В России авто покупается зачастую на бОльшую часть сознательной жизни с передачей по наследству.
За эти годы стоимость владения старым авто многократно превысит стоимость нового авто.
Цены на автомобили необходимо снижать. Сейчас вместо покупки нового авто народ финансирует производство запчастей для устаревших автомобилей, и это производство запчастей процветает.
Исключить подобные хотелки могли бы грамотные требования печально известного техрегламента. Но вместо улучшения качества отечавто, "разработчики" ТР по понятной причине развернули непредвзятую борьбу с красными поворотниками и длиной забугорных полуприцепов.
Инженеров-то нет... Одни менеджеры в правительстве. И все друг другу либо родственники, либо корефаны. КПД минус 20%.
Весь этот ТР это репрессии против недовольных,А снижать никто не будет так как тут не выгодно делать хорошие автомобили
И вы думаете был бы ажиотаж в продажах? Люксы ( в том числе и с ЕСП и пр.) возьмут только 15 % покупателей. Отсальные - стандарт и норма.
Вопрос в другом - хотя бы "супер-слоган" не был пустым (не всем приятным) звуком, как сейчас. И от цены многое бы зависело. Ведь по Гранте общественное мнение (" от 229 т.р.") успешно сформировали.
Цитата:
Сообщение от Alex1331
Чтобы стало выгодно делать хорошие автомобили, нужно резко прекратить покупать плохие автомобили.
А как тогда быть с хорошими автомобилями по нехорошей цене? Тоже не покупать?
И вы думаете был бы ажиотаж в продажах? Люксы ( в том числе и с ЕСП и пр.) возьмут только 15 % покупателей. Отсальные - стандарт и норма.
Вот! Если вспомнить продажи гранты,то там начинали со стока и продажи весело стартовали. С К2 намутили Люкс,а наполнить его люксовым содержанием не смогли... Теперича будут искать стрелочника...
Раньше он и в стандартах был. И заднее сиденье в стандарте было из двух половинок, а сейчас будет цельное. Зато стандарт подорожал всего на 13 тыщ.
раздельное сиденье нужная опция, вот ее вполне можно продавать (К1 стандарт тоже планировалось с цельной, но проще было ничего не менять). хорошая приманка к "норме", только почему то гранта норма+ не имеет раздельного сиденья. А термометр - малонужная фитча, которая не влияет на выбор авто, а просто формирует отношение к производителю.
Цитата:
Сообщение от Кубра
Одно лишь введение регламента "2ПБ + АБС минимум" не поможет: "несозревшие" так и будут подвергать себя риску, а кто-то просто не сможет купить новое авто, опции-то небесплатные.
ну вот на данный момент есть 21901-41-011 и 21901-41-012, вторая из них имеет +1ПБ и АБС, преднатяжители ремней и зеркальце и стоит всего на 15т.р. дороже. имхо недорого за эти опции. А если кто то не созреет на минимально безопасный авто (как я в свое время), то может оно и к лучшему, что не купит авто? да и пробок меньше
Вот! Если вспомнить продажи гранты,то там начинали со стока и продажи весело стартовали. С К2 намутили Люкс,а наполнить его люксовым содержанием не смогли... Теперича будут искать стрелочника...
Никто никого искать не будет, наоборот больше они продадут, чем продавали бы если бы были альтернативы в виде нормы-стандарта. Потом универсал во всех комплектациях, и все - производство по полной загружено.
наоборот больше они продадут, чем продавали бы если бы были альтернативы в виде нормы-стандарта.
откуда такая уверенность? за полмесяца один не маленький дилер, у которого ВСЕГДА в наличии более 50 авто с ПТС, продал всего 2 машины за 2 недели после старта продаж. Машины в наличии, цвета, комплектации, выбирай-покупай. А вот когда был старт гранты, ситуация была совсем другой. При этом нет повторения ситуации с К1, К2 - многим нравится и внешне и внутренне, люди интересуются, но не берут.
"Всё правильно - народ ходит, облизывается, складывает дензнаки в кубышку и ждёт нормы и стандарты", или что гораздо ближе к истине: "смотрит и сравнивает цены, и копит на ИНО"ибо за почти те же бабасики есть сопоставимые варианты, но это совсем другие авто"
переборщил дваждыавтомобильный с ценами.
__________________
Я ни разу за морем не был
Сердце тешит привычная мысль
Там такое же синее небо
И такая же сложная жизнь
и стоит всего на 15т.р. дороже. имхо недорого за эти опции. А если кто то не созреет на минимально безопасный авто (как я в свое время), то может оно и к лучшему, что не купит авто? да и пробок меньше
ибо за почти те же бабасики есть сопоставимые варианты, но это совсем другие авто"
Линейный вид
