це, шоб при полу пустом баке был шанс в горку подняться.
На моём авто просто всё,насос и сетка,нет никаких модулей,и ничего....в любую гору даже на лампочке.Так что снова здесь перемудрили конструкторы автоваза.Кстати, эту "кастрюлю" можно выкинуть и ничего не изменится.
На моём авто просто всё,насос и сетка,нет никаких модулей,и ничего....в любую гору даже на лампочке.Так что снова здесь перемудрили конструкторы автоваза.
Значит есть выемка в баке для этого, или бак такой формы, что при поворотах и подъемах весь бензин перетекает туда. На инжекторных нивах тоже нет никакой емкости и модуля, но там со времен карбюратора большая ниша в баке. На Нексии тоже нет модуля и стакана, но там бензонасос стоит у задней стенки бака, и сам бак имеет там выемку в район багажника. Ессесно, что в подъеме и повороте весь бензин оказывается там. У калины же бак плоский и прямоугольный, плюс забор бензина сделан от передней стенки, и там стакан просто необходим, иначе в затяжном подъеме машина будет ехать до момента исчерпания давления в рампе, а потом заглохнет. Так что Ваз все сделал правильно.
Цитата:
Сообщение от Goldman
Кстати, эту "кастрюлю" можно выкинуть и ничего не изменится.
Таак. Праворульщик дает вредные советы! Для водителя ниче не изменится, т.к. даже "на лампочке"; в поворотах машина будет ехать на запасе давления в рампе. А вот бензонасос будет периодически засасывать воздух, что для него сильно скажется на ресурсе. А когда он сломается, "рационализатор" естественно будет винить во всем "перемудривший ваз" и говнозапчасти. )))))))))))))))))))
На карбюраторной девятке не было стакана, а на инжекторной есть, бак один в один, бак плоский, в эксплуатации разницы не увидел вообще так как заправляюсь как только лампочка начала мигать.
На карбюраторной девятке не было стакана, а на инжекторной есть, бак один в один, бак плоский, в эксплуатации разницы не увидел вообще так как заправляюсь как только лампочка начала мигать.
Дык у карбюратора поплавковая камера есть, на которой можно несколько км проехать.
Да он просто гений менеджмента, и отличный продажник....хотя...не совсем отличный). З.ы. Был сегодня пролетом в Дважды Орденоносном). Не, ребят, на Кемерово ездить приятней - трасса на Кузню вся в дырочку и заплатку). Не любит вас Амангельды Молдагазеевич, редко к вам катается...а то бы уж давно дорогу отремонтировали)). Зато в городе асфальт порадовал - у нас же, бля, можно двигаться только зигзагами).
Добавлено через 1 час 33 минуты
Братва, нужно помочь знаниями! Земляк-Нивовод интересуется, при скольки градусах у нас срабатывает вентилятор на радиаторе, на стандартной прошивке? Интересует версия Калины с двумя вентиляторами, т.е. с кондером.
да вот тоже сложилось впечатление,да и название с обнорским созвучно.ну увидим со временем.через стекло только белую и зеленую нивы видно было.автобус быстро проехал
__________________
Меня зовут Кирилл.
Мой дневничок - http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6728
да вот тоже сложилось впечатление,да и название с обнорским созвучно.ну увидим со временем.через стекло только белую и зеленую нивы видно было.автобус быстро проехал
Это традиционное название: город/район/насел. пункт - лада
Посмотри на форуме в списках дилеров - полно таких.
Для водителя ниче не изменится, т.к. даже "на лампочке"; в поворотах машина будет ехать на запасе давления в рампе. А вот бензонасос будет периодически засасывать воздух, что для него сильно скажется на ресурсе. А когда он сломается, "рационализатор" естественно будет винить во всем "перемудривший ваз" и говнозапчасти. )))))))))))))))))))
Линейный вид
