АКБ и эксплуатация-7

[aland]

Продолжение темы http://http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=64458

1. FAQ по АКБ , и от Роман Торопов. Температура АКБ зимой.
2. Диагностика АКБ - технологическая инструкция
3. Замер тока потребления
4. Выбираем АКБ
5. Все про массы - Плохая масса. Ищем, исправляем.(1 пост)
6. Проверка дистилированной воды.
7. Проверка АКБ нагрузочной вилкой.
8. Зарядные/Пуско-зарядные устройства.
9. Полярность прямая и обратная:

полярность (фото)

10. Выравнивание плотности банок АКБ
11. Утеплитель АКб/Термокейс своими руками.
12. Батареи аккумуляторные свинцовые стартерные ГОСТ Р 53165-2008
13. Температура электролита зимой.
14.

[Александр универсал]

Сообщение от kalinax

ок, потому и спросил, терзали смутные сомнения

а длительным током можно вечерами заряжать?
не могу я оставить используемый аккум на долго
могу вечером поставить на зарядку, утром снять с зарядки, поставить на машину и на нем ездить

Нормально будет, как будто цикл заряд-разряд. Я у себя плотность восстанавливал зарядом на 2 ампера, 1 наверно мало будет.

[BigKot]

Сообщение от kalinax

ок, потому и спросил, терзали смутные сомнения

а длительным током можно вечерами заряжать?
не могу я оставить используемый аккум на долго
могу вечером поставить на зарядку, утром снять с зарядки, поставить на машину и на нем ездить

Я так и заряжаю - с вечера до утра. Ток подбираю такой, чтобы электролит потихоньку пузырил, иначе всё же испарения в жилом помещении + всё будет забрызгано вокруг открытых банок. Да и лишнее выкипание воды как-то не вижу смысла делать.

[VAZ_11193]

Сообщение от BigKot

Я так и заряжаю - с вечера до утра. Ток подбираю такой, чтобы электролит потихоньку пузырил, иначе всё же испарения в жилом помещении + всё будет забрызгано вокруг открытых банок. Да и лишнее выкипание воды как-то не вижу смысла делать.

Ток подбирай такой чтоб к утру напряжение выше 14.4 не поднималось.

[Never]

Вместе с ЛК2 достался подуставший аккум, родной Аком, заряжал два раза по 24 часа с перерывом в сутки в режиме автомат с ограничением напр. до 14,6V. В итоге пять банок железно 1,27 одна крайняя 1,23 и выше не поднимается.

[BigKot]

Сообщение от VAZ_11193

Ток подбирай такой чтоб к утру напряжение выше 14.4 не поднималось.

Да оно так и получается, обычно.

[Александр универсал]

Сообщение от VAZ_11193

Ток подбирай такой чтоб к утру напряжение выше 14.4 не поднималось.

Да хоть до 15 ти, Сульфат вроде на 16 вольт заряжают. В факе есть

[VAZ_11193]

Сообщение от Александр универсал

Да хоть до 15 ти, Сульфат вроде на 16 вольт заряжают. В факе есть

14.4в (если точно по науке то даже 14.2 но везде общепринята цифра 14.4) это порог начала газообразования для акб.
А газообразование ведет к отрыву частичек активной массы и нифига полезного в нем нет.
Чем короче этот период тем лучше.

Вообще про свинцовые акб популярно господин Сорока пишет вот тут.
http://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=2103.0

Все остальные господа писатели статеек обычно в разных видах пересказывают инструкции производителей акб (в лучшем случае ГОСТ на стартерные батареи) которые ниразу не заинтересованы в продлении их срока жизни.

[BigKot]

Сообщение от VAZ_11193

14.4в (если точно по науке то даже 14.2 но везде общепринята цифра 14.4) это порог начала газообразования для акб.
А газообразование ведет к отрыву частичек активной массы и нифига полезного в нем нет.
Чем короче этот период тем лучше.

Вообще про свинцовые акб популярно господин Сорока пишет вот тут.
http://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=2103.0

Все остальные господа писатели статеек обычно в разных видах пересказывают инструкции производителей акб (в лучшем случае ГОСТ на стартерные батареи) которые ниразу не заинтересованы в продлении их срока жизни.

Ой, я сначала с телефона увидел 16.4в...

А я заряжаю стабилизированным токо, поэтому напряжение растет до устаканивания. На ЗУ максимум 16.3 или 16.4, не помню даже точно уже. Но это не имеет значения.

[VAZ_11193]

Сообщение от BigKot

Но это не имеет значения.

Честно говоря что касается подзарядки автоаккума то вобщем пофиг как его заряжать.
Раз в год он вытерпит почти любый издевательства.

Вот если его использовать не по назначению и регулярно заряжать от сетевого зарядника то тогда уже стоит подумать о щадящих режимах зарядки.

[BigKot]

VAZ_11193, Я имел ввиду, что моё ЗУ может работать тоьлко в режиме заряжки стабилизированным током, но ростом напруги до максимально возможного, которое я могу регилировать от 15 до ~16.3(точно уже не помню).
А если стабилизированным напряжением заряжать, то вроде бы как раз 14.4В.