mixx, Я б свою тоже сбагрил, да пока денег нет, а покупать опять калину, как бы бессмысленно... хочу большой полноприводный универ, может и в самом деле патриот... хотя там видно будет, но прислушиваюсь к владельцам и присматриваюсь к машинкам
я тож о побольше слюни пущаю. либ дустер либ патрик дизель. это уже будет зависеть от того с какой высоты на людей смотреть и размера лопаты )))
__________________ № ICQ : 493227065
Про Нижний Новгород коротенько
Нижний Новгород – это то место, где «горький» не только шоколад, но и старое название самого города.
Олень – не только ругательство, но и герб города.
ГАЗ не добывают, а собирают на заводе.
Стрелка – это не разборка крутых дядек, а слияние двух рек.
«Волга» – не только река, но и автомобиль.
дааа, дизель... как много в этом слове )) А как патрик по надёжности? Если на уровне калины, то я пас, устал... хочется от новой машинки хотя бы первые десятки тыс беспроблемности и отсутствия застарелых детских болезней...
Был бы я хоть чуть рыбак или охотник,ну или в деревню по грязи,то был бы у меня красавец Патриот–пикап,а так ,ни удочки,ни пистика,и до домика почти асфальт.Остается тока тихо завидовать их владельцам ))).
дааа, дизель... как много в этом слове )) А как патрик по надёжности? Если на уровне калины, то я пас, устал... хочется от новой машинки хотя бы первые десятки тыс беспроблемности и отсутствия застарелых детских болезней...
Тут как повезет наверное. Я своей Калинкой доволен был, кроме замены панели приборов по гарантии промблем не было. Сейчас дочка друга на ней рассекает каждый день.
По поводу дизеля на Патре: двигатель ЗМЗ-51432 новый, ишшо толком нераспробованный. Стоит дизельный Патр на 90 тыр. дороже. Соляра на 2 руб. дороже 92 бензина. Такши я выбрал бензинку. А расход в 20 литров я думаю понизится после обкатки и ближе к теплой погоде литров до 16 в городе.
__________________
Лучше выпить пива литр, чем не выпить пива литр
Тут как повезет наверное. Я своей Калинкой доволен был, кроме замены панели приборов по гарантии промблем не было. Сейчас дочка друга на ней рассекает каждый день.
По поводу дизеля на Патре: двигатель ЗМЗ-51432 новый, ишшо толком нераспробованный. Стоит дизельный Патр на 90 тыр. дороже. Соляра на 2 руб. дороже 92 бензина. Такши я выбрал бензинку. А расход в 20 литров я думаю понизится после обкатки и ближе к теплой погоде литров до 16 в городе.
Бесспорно! Но и относятся люди по разному, меня например просто задолбали всякие автовазовские мелочи и постоянное колдовство над оборудованием которое на вазовских конструкторах надо дорабатывать и изучать, а кому то наоборот нравится ковыряться, но у меня уже тот возраст прошёл, мне не интересно заниматься решением косяков автоваза... да и времени нет, хочется чтобы всё то, за что заплатил и что было заявлено, работало и не парило мозг. А некоторые просто ездят и не обращают внимания на всю эту мелочёвку, радуясь машинкой ) но я не из них, меня бесит.
ну солярка дороже, зато расход обычно меньше, и момент намного выше, ну а чего ещё нужно для вседорожника? Правда я не в курсе чего там за движок и стоит ли он той переплаты что за него просят... и есть ли в версии патрика с дизелем электрообогрев топливопровода с фильтром и тены в системе охлаждения? Если нет, то это трындец зимой наверное?
Всем привет! У меня опять эта заррраза завоздушилась. Все хомуты по 25 раз подтянуты, радиаторы поменяны, нигде никуда не течет и не капает. Термостат в порядке, вентилятор работает как надо. Но, блин, как перемена температуры на улице - начинается. Крышку РБ меняла уже. Больше грешить, кроме как на ее клапана, некуда. Пробка выгонялась уже 2 раза по этому способу http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=29506, не помогает... Вернее, помогает до смены погоды. Чего ж еще делать. Крышку модернизировать как на форуме пишут не смогу, проверить ее - тоже, для меня это сложно. У моей машинке СОД - хроническая болячка, кажется.
Линейный вид
