Значит есть выемка в баке для этого, или бак такой формы, что при поворотах и подъемах весь бензин перетекает туда
В калине тоже самое углубление посередине бака,и туда стекает-перетекает бензин,в чём проблема? Я так сам 2 месяца ездил,когда у меня эту кастрюлю чудесным образом сломало прямо в баке,я её бы и не стал ставить,если бы на шару не досталась,и то поставил,что бы не выкидывать.
Цитата:
Сообщение от Alexmax42
Праворульщик дает вредные советы!
А причём здесь сторона руля? Ты ещё скажи,что луна стала быстрее отдаляться от Земли,и в Никарагуа бегемот родил лося,когда я купил авто с правым рулём
Братва, нужно помочь знаниями! Земляк-Нивовод интересуется, при скольки градусах у нас срабатывает вентилятор на радиаторе, на стандартной прошивке? Интересует версия Калины с двумя вентиляторами, т.е. с кондером.
У меня срабатывает при 101*С.
__________________
Обидеть Калину может каждый!
А ты попробуй её полюбить!...(с)
Братва, нужно помочь знаниями! Земляк-Нивовод интересуется, при скольки градусах у нас срабатывает вентилятор на радиаторе, на стандартной прошивке? Интересует версия Калины с двумя вентиляторами, т.е. с кондером.
Что конкретно навеяло такие мысли? Что конкретно беспокоит? Чем я могу помочь? Какой конкретно ЭБУ на авто установлен?
Goldman, Виктор, навеяло просьбой земляка-нивовода). Они там со своими двумя вентиляторами на форуме чего-то разбираются....у нас же, если с кондером авто - тоже два..)).З.ы. У меня, слава Богу, всё пучком). Хз, какой у меня ЭБУ, Бош поди...ну на примере моей машины, что скажешь?
Добавлено через 1 час 23 минуты
Да, и еще камрада интересует, цитирую дословно: "...а вот КАК реализовано? через два реле, гасящий резистор или ШИМ контроллер? Именно аппаратная часть интересует..."
__________________ "В ваших краях я бы вообще не занимался ерундой, а ездил на угле ))" (с) Satyr (к разговору об электромобилях))
Сегодня пол дня катался на батиной КалиноУниверсал с приоромотором.
Ни разу не заглох!!! Тока один раз начал заводить, не сняв скорость ))))
В общем... На палке авто едет, нравится на нейтрали катиться (докатываться), НО -
Автомат разгоняется ни чем не медленнее, на автомате нет никаких шумов-вибраций и прочих ОЧЕНЬ СИЛЬНЫХ звукошумов от КПП... О боже, какими тонами звучит и переливается рычаг переключений - ВСЕМИ ДИАПАЗОНАМИ))) (на своей прежней калине я всеми силами приглушил эти звуки, а у бати ничего не делалось в этом направлении), В пробках постоянно вкл-выкл-газовать..
Короче, нуивонафиг! Год на АКПП откатался, механику не забыл, НО! буду наслаждаться АКПП и далее.
__________________ Предыдущая машина: Калина-седан (1.6л, 8кл, норма) 5,2 года.
В общем... На палке авто едет, нравится на нейтрали катиться (докатываться)
Кстати,
не понимаю зачем катится на нейтрали на инжекторе. Вопросов нет если есть карбюратор.
Добавлено через 5 минут
С кпп это вопрлс модернизации, там жуткие допуски и древние станки,как понял, и поэтому нормальных кпп на вазе мало. А автомат - японский, поэтому тише.
kostet, у меня к тебе по поводу твоей АКПП есть вопрос:
какие обороты кажет твоя гранта при неторопливом равномерном движении, скажем, по дворам? Просто интересно...
Дело наживное). Хрен его знает, жена бы не проспорила - мож на штампах катался бы). Блин, а так одно колесо че-то совсем не гуманно выходит, шина с диском (даже китайским) - червонец. Эх...то ли дело на Калинвагене... З.ы. Вчерась с друзьями общались, обсуждали про машин (они Кота еще не видели - прокатил их по городу). Рассказал корешу, что масло теперь придется на СТО менять (вот придумали, под масляной пробкой в поддоне - специальная одноразовая прокладочка...сцуки)), мыть - только в мойке, а не из бочки в гараже и т.д., и т.п....сказли "Короче, у тебя машина теперь буржуйская - привыкай теперь к буржуйскому образу жизни"). Злыдни).
эта прокладочка стоит 40рубликов, хошь с собой маслецо привази, хошь дилерам доверяй. Но если сам заменишь два фильтра (если не ошибаюсь один у тебя в бардачке) - солонник+воздушник - сыкономишь добрых полторы тыры. Насчёт свечек не знаю, у меня комплект оригинальных стоит 680рублей (на ягоду за 480покупал) + хороший свечной ключ за 200р (головка), а советский набор от Новосибирского завода, прикупил ещё в 2005 годе.
зы: чтобы не сильно грустили руки по работе - колодочки передние+задние сам, ну и диски тормозные не грех самому заменить
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Siberian
AlexVK, это уже стиль жизни. Я пристегиваюсь всегда. Автоматически. Даже не задумываясь об этом. Скажу более того: я всегда требую, чтобы все пассажиры в моей машине всегда пристегивались. Даде если ехать 100 метров. Уверен, что если бы я ездил на MB GL AMG - то все равно всегда пристегивался.
правильно, марка машины не имеет ни кокого значения, или водитель сел и пристегнулся, заставил пассажиров сделать то же самое... или нет. А сел в класику от ВАЗа или ренжровер.. не имеет значения.
зы: меня шеф приятно поразил - ренж, фф3 или бимерМ5 - не имеет значения - не сторонится пака не пристегнутся все в машине.
kostet, у меня к тебе по поводу твоей АКПП есть вопрос:
какие обороты кажет твоя гранта при неторопливом равномерном движении, скажем, по дворам? Просто интересно...
Я на память и не помню!
Надо запечатлеть на фото и выложить.
А вообще, если весенний двор (каша, снег, или грязь) или ужасно разбитый, то я селектор в положение 1 ставлю, дабы на второю не перейти. Иногда селектор ставлю в положение 2 и на второй ползу. А обороты от скорости движения автомобиля зависят.
Будет время, зафотаю скорость и обороты.
__________________ Предыдущая машина: Калина-седан (1.6л, 8кл, норма) 5,2 года.
kostet, у моей на Авео по дворам больше 1000 рпм обычно не поднимается, а у меня насчёт Калины стереотип, что ниже 2000 - нехорошо, ибо внатяг и насос не обеспечивает давление.
Линейный вид
