На прошлой неделе воткнул в бампер ПТФ, и протянул провода в салон. Массу левой ПТФ подключил под фарой к другим массам (может масса вентилятора там же?)
Вчера подключал провода от ПТФ в монтажный блок.
С трудом развел половинки блока и вставил клеммы предохранителей, другие концы предохранителей оставил болтаться (к реле не подключал), т.к. времени не было.
С дачи вернулся домой ~120км - все нормально.
Сегодня приехал на работу - все нормально.
После работы заехал в магазин - смотрю джекичан горит. Проверил сканером - Р0485.
Сбросил.
Когда ехал домой, специально встал в сторонке, погрелся до 102-103 градусов, вентилятор включился. Оба или нет, посмотреть не додумался. Да я и не знал, что их 2 должно включаться.
Тем не менее, температура поползла вниз. Доехал домой, чек больше не появлялся.
Теперь сижу переживаю, мог ли в блоке какой либо провод повредиться при моей разборке?
Это ж рехнуться можно в этом блоке что то искать. Я для вставки контактов еле еле на сантиметр развел, а чтоб найти что то да починить... легче новую машину купить
Куда копать если еще раз появится?
Посмотрел на схему, и на описание диагностики на форуме, в блоке вроде только к реле провода подходят от вентиляторов, а я с другой стороны раздвигал половинки блока.
Может масса вентилятора на радиаторе крепится там же где я ПТФ закрепил, и там что не так...
Metall1c, массы ПТФ сажай на шпильки нижнего кронштейна фар, слева и справа соотв-нно, и не забудь там краску шкуркой до металла стереть, и шайбу зубчатую подложи. Гайку на шпильке под фарой нормально закрутил?
Блок разбирается на раз-два, главное, НЕ ВЫТАСКИВАЙ реле и преды.
Оба реле - малой и большой скорости вентилятора под печкой на планке, там же один здоровый пред на 50А - вентилятора СОД. Первая скорость вентилятора вкл на 100/101 гр., вторая на 104/105
У тебя клеммы болтающиеся заизолированы?
Шуня, это если штатный кондей, тогда да. У меня Норма, стоит один пред 50А, скорости вентилятора висят на 2х реле. Если у Metall1c Норма+ с кондеем, тогда да, должно быть 2 преда.
Metall1c, вот еще тема, проверь пункты из шапки 7 и 8.
OlegSPB, гайку на шпильке вроде нормально закрутил, хотя туда и не очень легко подлезть. Еще литолом на нее после этого пшихнул... может и зря.
Когда блок располовинивал реле снимал, чтоб не мешались, предохранители не вынимал.
Болтаются у меня не клеммы, а провода, еще не разделанные. Т.е. от ПТФ концы обжал и всунул в блок, и отрезал 2 провода сантиметров по 15, обжал клеммы для предохранителей, вставил в блок, а другие концы еще не обжимал, а просто за ковер засунул.
Добавлено через 43 секунды OlegSPB, кондей присутствует.
Добавлено через 2 минуты OlegSPB, кстати, как это у тебя блок на раз два разбирается? я чтоб эти клеммы вставить, часа 3 камасутру с этим блоком практиковал.
Re: Шунина отвечалка! (техническая), кто "в теме" - помогайте!!!
Metall1c, а я только щас увидел, что у тебя К2 с ее "чудесным" монтажным блоком. У меня К1, серый МБ, разбирается ровно за 10 мин. с перекуром
Цитата:
Сообщение от Metall1c
провода, еще не разделанные
Заизолированы?
С массой ПТФ не прокатит, у тебя крепеж фар другой. Оставь ее где сделал, только развинти, зачисть шкуркой кузов и положи шайбу зубчатую, чтоб клеммы эту шайбу прижали и она в кузов вцепилась. Ну и клеммы зачистить.
Когда монт. блок разбирал/собирал, все ровно встало? И вот смотри, у меня под печкой стоит планка с 4 реле и предом. На Грантах и Калина 2 вроде все реле в монтажном блоке + блок предохранителей на аккумуляторе висит. Погляди в мануале, где преды и реле вентилятора СОД сидят и вытаскивай смотри. Преды лучше прозвонить тестером, было такое что пред внешне целый, но фигли там. Реле обычно живучие, прогрей машину до 100, палец на реле малой скорости положи - почуешь щелчек - все норм.
Последний раз редактировалось OlegSPB; 22.08.2016 в 23:33..
Re: Шунина отвечалка! (техническая), кто "в теме" - помогайте!!!
Цитата:
Сообщение от OlegSPB
Заизолированы?
С проводов изоляцию не снимал, и дополнительно не изолировал. Зачем, ведь эти концы должны быть источником тока, от ПТФ ничего не придет, да и предохранители на ПТФ в блоке еще не вставлены.
Цитата:
Сообщение от OlegSPB
С массой ПТФ не прокатит, у тебя крепеж фар другой. Оставь ее где сделал, только развинти, зачисть шкуркой кузов и положи шайбу зубчатую, чтоб клеммы эту шайбу прижали и она в кузов вцепилась. Ну и клеммы зачистить.
Правую ПТФ я прикручивал под пустой винт. А левую прикручивал туда где уже были какието массы прикручены. Просто открутил гайку, всунул клемму, завинтил гайку, и пшихнул литолом.
Цитата:
Сообщение от OlegSPB
Когда монт. блок разбирал/собирал, все ровно встало?
Вроде ровно все встало. По крайней мере когда реле вставлял, ничего не упиралось.
Цитата:
Сообщение от OlegSPB
И вот смотри, у меня под печкой стоит планка с 4 реле и предом. На Грантах и Калина 2 вроде все реле в монтажном блоке + блок предохранителей на аккумуляторе висит. Погляди в мануале, где преды и реле вентилятора СОД сидят и вытаскивай смотри. Преды лучше прозвонить тестером, было такое что пред внешне целый, но фигли там. Реле обычно живучие, прогрей машину до 100, палец на реле малой скорости положи - почуешь щелчек - все норм.
Ок, проверю. Только тестер как на зло на даче оставил, придется до выходных подождать.
Re: Шунина отвечалка! (техническая), кто "в теме" - помогайте!!!
Сегодня с утра проверил сканером - ошибка есть, просто для того что бы чек появился, нужно чтоб 2 раза появилась.
Так что буду искать.
Зарисовал схему. По ней получается, что СУД замерять может только + с реле на вентилятор СОД.
А раз охлаждение, при достижении 103 градусов, идет, значит там может быть напряжение ниже?
Может действительно масса плохая. Хотя ее я крудил неделю назад, а ошибка вылезать стала после лазанья в блок предохранителей.
Вряд ли один вентилятор климата сможет движок охладить... может я проводок тестовый повредил...
Короче, надо будет еще по эксперриментировать.
Последний раз редактировалось Metall1c; 23.08.2016 в 11:24..
Шунина отвечалка! (техническая), кто "в теме" - помогайте!!! (Архив)
Линейный вид
