У меня такие же симптомы, причем работать датчик скорости начинает, когда прогреется достаточно. А уровень топлива начинает работать индикатором поворота - при повороте налево уровень топлива растет, а при повороте направо падает, причем такое только в движении замечено, на месте не реагирует. Не понятно как он связан с датчиком скорости. надо будет его вывернуть глянуть, что с ним, может тоже мокрый. Снаружи в районе датчика только масляное запотевание замечено, никаких потеков жидкости нету
А уровень топлива начинает работать индикатором поворота - при повороте налево уровень топлива растет, а при повороте направо падает, причем такое только в движении замечено, на месте не реагирует.
С датчиком скорости это не связано. Это связано с тем, что на поворотах бензин в баке к одному боку приливает и его уровень становится не горизонтальным.
Ты не поверишь, но когда датчик скорости включается, в бензобаке наступает полнейшее спокойствие и я также не думаю. что на скорости 5 км/ч весь бензин (литров 30) растекается по стенкам т.е. при прохождении правого поворота из бака, по показаниям счетчика, весь бензин испаряется, и начинает орать зуммер с включением лампочки, если в тот же момент повернуть налево, то в течении 2 секунд бак наполняется под завязку - но эта вакханалия творится только пока спидометр 0 показывает
Ты не поверишь, но когда датчик скорости включается, в бензобаке наступает полнейшее спокойствие и я также не думаю. что на скорости 5 км/ч весь бензин (литров 30) растекается по стенкам т.е. при прохождении правого поворота из бака, по показаниям счетчика, весь бензин испаряется, и начинает орать зуммер с включением лампочки, если в тот же момент повернуть налево, то в течении 2 секунд бак наполняется под завязку - но эта вакханалия творится только пока спидометр 0 показывает
Вообщем однозначно виноват датчик скорости. Тоже сначала удивился - подумал на мозги уже, раз сразу несколько датчиков вышли из строя и ЭУР. Хотя с Эуром понятно, он показания скорости получает. Но с датчиком уровня топлива долго не мог понять...
У меня тоже спидометр сходит с ума. Стрелка показывает скорость около 200 км/ч, при фактической 60 км/ч (боюсь ее сломать:-)).
Через некоторое время датчик прогревается (стрелка мечется от минимума к максимуму по спидометру) и все приходит в норму.
Остальные стрелки в норме.
ЭУР работает согласно показаниям спидометра, то есть после 40-60-ти выключается. Когда стрелку колбасит - очень неудобно:-(
Был в сервис отдал 300р. за диагностику - неисправность не проявилась (по гарантии не хотят делать), когда достанет буду менять за свои (500р датчик 200р работа).
т.е. при прохождении правого поворота из бака, по показаниям счетчика, весь бензин испаряется, и начинает орать зуммер с включением лампочки, если в тот же момент повернуть налево, то в течении 2 секунд бак наполняется под завязку - но эта вакханалия творится только пока спидометр 0 показывает
Комбинированный вид
