Выбор шаровых

[dimkey]

ставил себе ФОРВАРД, отходили примерно 25000км, сейчас стук, скрип. пыльники прозрачные-целые.

[Andrej1984]

Отказался от оригинальных Белмаговских опор. Заводские отходили 33 тык, поставленные взамен такие же (Белмаг Конвейерная 2110-...) 34 тысячи. Когда менял первый раз, на новых смазки было более чем достаточно. Причина замены - скрип. При не сильном покачивании отдаёт в кузов, рычаг и растяжку. Причину смерти обнаружил (ИМХО конечно) не любят они большие лужи. Под пыльник сверху вода проникает и неспеша вымывает смазку. Поставил на пробу Трек с силиконовым пыльником. Пыльник хорошо установлен, вода туда попасть сверху не должна. Посмотрю на сколько хватит

[maksergey]

у меня трековские шаровые (чемпион) уже 64 т.км. прошли. нареканий нет. пыльники целые.

[ALK1980]

а я все-таки бзак куплю наверное на замену своих заводских. чета трек не внушают. хотя на 15ке вроде и ходили

[leo75]

Сообщение от zot-ss

когда менял пружины опорники показались норм и подшипники тоже vbf. но когда передок в вывешеном состоянии уткручены наконечники кручу за колеса чони ходят туго и со страшным скрипом..уже 2-й год мучаюсь, что это может быть

присутствует давление сил пружины на ограничитель хода штока стойки (что отсутствует в "авто на колёсах")
это особенно "приводит в замешательство", если стойки с мягким буфером внутри (туго вращается и скрипит).

Сообщение от IDOL

А я Трек чемпион взял. Что-то палец в них рукой не пошевелить.

не всё что туго - хорошо
при слишком большом трении (особенно, если мало смазки) будет присутствовать "стук" во время момента срыва шарового пальца.

[maksergey]

Сообщение от leo75

не всё что туго - хорошо
при слишком большом трении (особенно, если мало смазки) будет присутствовать "стук" во время момента срыва шарового пальца.

думаю, там не настолько всё туго и сухо)

[leo75]

Сообщение от maksergey

думаю, там не настолько всё туго и сухо)

нужно надеяться )))

[IDOL]

Сообщение от leo75

не всё что туго - хорошо
при слишком большом трении (особенно, если мало смазки) будет присутствовать "стук" во время момента срыва шарового пальца.

Вся Калина стучит и гремит, так что шут с ним, этим "стуком" ))
Погляжу. На жучку брал Трек чемпион, тоже туговато было, но ходили шаровые долго, так с ними на утилизацию и уехала.

[zot-ss]

[QUOTE=leo75;5891511]присутствует давление сил пружины на ограничитель хода штока стойки (что отсутствует в "авто на колёсах")
это особенно "приводит в замешательство", если стойки с мягким буфером внутри (туго вращается и скрипит)

так что мне делать то

[Semen43]

Сообщение от zot-ss

так что мне делать то

Вы тугой руль с чем сравниваете? У меня без ЭУР, тоже тугой, если на месте крутить на асфальте, силу трения никто не отменял. У Вас зима бывает? На обледенелой дороге нет силы трения - там и крутите, если у Вас есть сомнения, что клинит где то в подвеске.