Да ремень. Генератора в первую очередь.Срезало один ручеек на ремне гены и намотало на шкив ГРМ на коленвле, под ремень ГРМ,он и проскользнул как по гладкому.
У Калины за что не возьмись под капотом, везде засада, теснота неимоверная, особенно у 16 клоповых.
В иномарках под капотом аналогичная ситуация. Просто эти машины не рассчитаны на гаражное обслуживание. А в сервисе необходимого оборудования вполне достаточно
Борис Асташев, Не соглашусь, у меня в Астре места под капотом значительно больше, доступ ко всему есть. А в Калину даже подогрев поставить (Бинар или Вебасту) места просто нет. И причем здесь необходимое оборудование в сервисе, гайки болты те же самые что на иномарках что на ВАЗе, те ми же ключами крутить надо. У Калины короткий капот, и ширина маленькая, очень тесно.
P.S. Помню как мне поршневую меняли на Калине, мастер изматерился весь и руки поободрал пока голову снял, это я ещё без правой фары приезжал, что значительно облегчило доступ.