я просто не вижу смысла в производстве двух однобазовых авто на одном заводе в одной ценовой нише практически.причем более типа дешевая гранта не уступает более типа престижной и дорогой калине ни в чем кроме отсутствия в базе и норме кучки пласстмассы и подсветки бардачка.
Дык вроде разделение будет такое: Гранта - седан и лифтбек, Калина-2: хетчбек и универсал?
я просто не вижу смысла в производстве двух однобазовых авто на одном заводе
На одном заводе согласен (я даже не совсем понимаю зачем Приора нужна), но если Гранту отдадут полностью на ИЖ и будут продавать под шильдиком ИЖа, а Калина только на ВАЗе то смысл появляется, а если еще и под шильдиком Ниссана с соответствующим перетряхиванием поставщиков комплектующих... то все уже выглядит не таким и бессмысленным. ИМХО
на что же похож банажничек от рено симбола... http://img.autorambler.ru/img/galler...b287e277e.jpeg
=)
кстати, в симболе нераздельная спинка дивана + ... ага - усилитель кузова аля гранта) ну и + задняя полка так же сплошной металл.
ну формы чуток другой, но...
не отпилили ли задницу от символа и приварили к гранте слегка видоизменив ? =))
__________________
Тише едешь - меньше должен.
Забрынчало в Калине? (С)
http://hazadump.narod.ru/faq.htm
если Гранту отдадут полностью на ИЖ и будут продавать под шильдиком ИЖа, а Калина только на ВАЗе то смысл появляется, а если еще и под шильдиком Ниссана с соответствующим перетряхиванием поставщиков комплектующих... то все уже выглядит не таким и бессмысленным. ИМХО
Не отдадут, под шильдиком ИЖа - тем более продавать не будут. Калина-2 - под шильдиком Лада. Ниссан - совсем другой вид и салон, уверен.
бампер чуть ли не тот же, оптика почти 1 в 1, задние крылья почти одинаковы)
с логаном то тут вообще сравнивать нечего)
более того, налепив шильдики рено симбола на гранту - многие ли найдут подвох ? =)))
__________________
Тише едешь - меньше должен.
Забрынчало в Калине? (С)
http://hazadump.narod.ru/faq.htm
Линейный вид
