__________________
А я всё чаще замечаю, что меня как-будто кто-то подмениллл...
О морях и не мечтаю, телевизер мне природу заменил... yuya in my heart
присмотрелся я к этой машине и понял...........за что ваз не возьмется везде 10-ку напоминает что приора что эта ерунда, мало отличий.Они спецом делают что бы производство не переналаживать
Ну Приора и есть рестайлинг десятки.
А "эта ерунда" на 10ку похожа в той же мере, что Калина на 10ку.
Сама по себе минимизация переналадки производства - это правильно. меньше расходов. Но для нового авто другого размера переналадка все равно выйдет близкой к полной
Да не ... на 10-ку не похожа ... это глюки! ...
С дизайном всё ОК! ...
На счёт качества ... и надёжности ... ВАЗ есть ВАЗ ... и тут пока что сдвиги есть, но маленькие ...
Если так уж говорить о качестве, то я купил бы себе Audi A4 и не парился бы ... но вот денег нет ... по-этому взор мой направлен в сторону продукции ВАЗа ...)))
Да не ... на 10-ку не похожа ... это глюки! ...
С дизайном всё ОК! ...
На счёт качества ... и надёжности ... ВАЗ есть ВАЗ ... и тут пока что сдвиги есть, но маленькие ...
Если так уж говорить о качестве, то я купил бы себе Audi A4 и не парился бы ... но вот денег нет ... по-этому взор мой направлен в сторону продукции ВАЗа ...)))
К стати, самая глюченная из ауди это А4. Проблем - мама не горюй.
Все мы занем, что у ВАЗа в проекте - то совсем не в реалии.
Классно смотрится!!! Современный, элегантный, стильный и солидный автомобиль!!! Молодцы ВАЗовцы!!! Тот редкий случай, когда можно испытать робкую гордость за Державу! Живёт ВАЗ, всем злопыхателям (типа Artem150rus'а) на зло!
согласен!
__________________
Мой знакомый проехал на дорогой иномарке, метко подметил:
"Хорошо идет, мягко... как "Жигули!"
Начиная работу над новым проектом, инженеры чуть иначе расставили приоритеты. Если раньше первым делом прорабатывали компоновку и внешность, то теперь во главу угла поставлена безопасность. Особое внимание уделено невидимому для потребителя каркасу, главная задача которого – уберечь водителя и пассажиров от травм при аварии. А уж на каркас можно надеть «костюм» по вкусу. Вот почему у прототипа так называемый черновой, функциональный дизайн: он раскрывает лишь его общие черты, но не дает полного представления о внешности. Это позволяет до поры засекретить экстерьер, занимаясь тем временем доводкой важнейших потребительских качеств автомобиля.
кроме фонарей
Линейный вид
