Ну, вроде теперь «наши люди» выигрывают опрос!
Я ещё на форуме Ока-клуба эту задачку опубликовал с голосованием. Там пока «наши» выигрывают со счетом 13:4. Народ что ли там более осторожный? Наверное 33 лошадки дают о себе знать.
В нашем городе есть место забавное - перекрёсток равнозначных дорог, нерегулируемый. Одна дорога малость шире другой, и этот фактор позволяет всем думать, что она и есть главная.
За последние лет 5 ежедневного проезда этого перекрёстка мне не уступили там дорогу ни разу ! При этом, видя моё стремление проехать первым, выказывают неподдельное негодование
Самое любопытное - люди, едущие по "второстепенной" дороге, всегда уступают едущим по "главной"
У нас тоже есть немало таких перекрестков, где ездят по понятиям, а не по правилам "помеха справа".
Все равно, еду ли по прямой или выворачиваю на нее, притормаживаю, кто знает, что там у кого на уме.
Специально не стал называть дороги "главная" и "второстепенная".
По теме: виноват ехавший по второстепенной. По-моему других трактовок ПДД здесь не может быть.
Про нерегулируемые перекрестки равнозначных дорог.
Действительно, у нас как-то нет привычки проезжать такие перекрестки. Почему-то считается, что первым должен ехать тот, кто едет прямо или у кого дорога шире. У меня возле дома Т-образный перекресток. Местный народ уже привык и разъезжается по правилам, а вот заезжих видно сразу. Еще и ругаются!
В северной Европе (Финляндия, Норвегия) в городах очень много таких нерегулируемых перекрестков. Манера езды местных водителей сводится к движению от перекрестка до перекрестка. При приближении к очередному перекрестку они ВСЕГДА СНИЖАЮТ скорость и только убедившись, что справа никого нет, снова разгоняются.
человек проехал перекресток и занял свою полосу,о чем речь?(я согласен что он бы не поехал за 10 метров перед движущимся авто со скоростью 50-60 км, но в условии это не оговаривается,теория),и тогда судя по вашим высказываниям еслиб его "догнали" метров через 500--тоже создал помеху?смешно, но прикольно б было,в теории:авария в поле--обьяснение: он мне не уступил дорогу 6 км назад на перекрестке,а должен былбы дождаться когдя я ехал по главной и был точкой на горизонте.
-=recovery=-,если изменить условия задачи и его "догнали" метров через 500, то наверное виноват был бы водитель задней машины. Здесь уже простая математическая задачка получается. Достаточно посчитать скорости, ускорения и расстояния. Кстати, по исходным условиям водила с главной физически не в состоянии остановиться до столкновения на такой разнице расстояний.
Почитайте ещё раз вторую страницу выложенной статьи из журнала, по моему там всё четко расписано.
Если начать считать, т.к. это задача, то получается вот что.
Условие задачи:
-По главной приближается авто и по второстепенной приближается авто. Скорость обоих одинаковая, ну скажем 50 км/ч.
Авто на главной находится в 60 метрах от перекрестка. Авто на второстепенной находится в 50 метрах от перекрестка. 10 метров разницы.
Авто на главной дороге достигнет перекрёстка через 4,3 секунды, т.к. находится на прямолинейном участке Главной дороги.
Авто на второстепенной дороге проедет 40 метров за 2,9 сек. Потом необходимо оттормозиться с потерей скорости, т.к. нужно выехать под прямым углом, в результате чего и потеряется всё преимущество.
В результате на перекрёсток они выедут почти одновременно.
Так что, манёвр водителя на второстепенке выглядит просто УБИЙСТВЕННО. Его нужно сразу прибить на месте.
-=recovery=- Вот, ИМХО товарищ, поднял актуальный вопрос. Сейчас модно, как на западе делать кольца главными. Так, вот у нас в Ростове в час пик есть такая проблема, пробки на этих самых кольцах. И вот я подъезжаю к этому кольцу по второстепенной, смотрю - есть окно, запрыгиваю на него, а передо мной пробка, т.е с кольца съехать не могу. И тут меня догоняет какой-либо чел, который "давно" уже едет по этому самому кольцу. Т.е. я сам не создал ему помеху, а помеха создана пробкой впереди меня. Вопрос-кто виноват? Мы цокнулись, остались на месте, ждем ГАИ, все разъехались - передо мной никого, т.е явно моя вина, да? Но было же все по другому! Свидетели помогут-наверное, но думаю тут вопрос нравственности и воспитания больше. Так ПДД такое сложно городское движение, как сейчас вряд ли могут на 100% описать и дать в случае ДТП ответ на 100% кто прав и кто виноват. И тут, в этом смысле права "Главная дорога" на НТВ, что это ДТП можно было бы избежать если бы тот...., а этот..... ИМХО, нет у нас дорог и вообще организации дорожного движения, чтобы было все как по бумагам. Плюс человеческий фактор. Лично мне, после снятия буквы "У" стало намного легче ездить, нет, не потому что научился, а потому что слишком много было "учителей", которые, видимо родились шумахерами и почему-ту считают свом долгом мокнуть начинающего в каку лицом. Не знаю как в других конечно городах.
Ps пока писал вспомнил, нам учительница в автошколе говорила, что если водитель по главной видит, что на второстепенной народ стоит и уже начинает стареть, то неплохо было бы и их пропустить, т.е. по принципу молнии на куртке, один с главной, один с второстепенной и т.д. Этого в ПДД нет, это я к вопросу о поведении и морале на дороге.
Последний раз редактировалось Uncle Bob; 25.11.2008 в 22:19..
Линейный вид
