Расход масла на 8 кл. двигателе. Часть 1

[Denis Kuznetsov]

Сообщение от Komsomoletz

Но если я не ошибаюсь то на приоре стоит двигатель отличающийся от 21124 только тем что у него легкие шатуны, поршни и другие настройки контролера. разве нет?

Вот именно что нет, 11184 и 21126 - братья-близнецы, отличающиеся только объемом камеры сгорания

[Zil_130]

Вопрос! При обрыве ремня ГРМ клапана не погнет ( т.к. степень сжатия увеличили, значит и камере сгорания уменьшилась)

[Ruslancik]

На восьмиклапанном двигле не должно, а вот на шестнадцатиклапанном погнет!

[myal1969]

на восмиклапанном не гнет только на 1500,на 1600 достает

[122122]

Сообщение от myal1969

на восмиклапанном не гнет только на 1500,на 1600 достает

Если Приора, то да, если Калина, то нет. Не парьтесь.

[Sokol]

1,5 8V не гнет
1,5 16V гнет
1,6 8V не гнет
1,4 16V гнет
1,6 16V не гнет

[myal1969]

Если приора,то двигатель 16 клапанный если калина,то 8 клапанный.При обрыве на больших оборотах на 8 клапанных клапана достают поршень если обороты небольшие до 2000,то ничего страшного.На приоры не ставят 1.6 8 клапанный

[Denis Kuznetsov]

Сообщение от Sokol

1,5 8V не гнет
1,5 16V гнет
1,6 8V не гнет
1,4 16V гнет
1,6 16V не гнет

с 2112 1,6 16V не гнет
а 2170 1,6 16V гнет

Добавлено спустя 5 часов 46 минут 21 секунду:

Что и печально... и дело не в уменшенной камере - дело в облехченных поршнях, просто не осталось места делать проточки.

[rombik]

если порвется на 5000-6000 оборотах , то может и на 8-клапаннике достать

[myal1969]

Сообщение от rombik

если порвется на 5000-6000 оборотах , то может и на 8-клапаннике достать

не может,а достанет