Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения.

[Newmmml]

Сообщение от biarmy

Проверяй ещё раз регулировку клапанного зазора. К большому сожалению, в холодное время года правильно сделать регулировку проблематично. Тут даже спец может ошибиться. От себя могу добавить, что только сам сможешь правильно сделать эту операцию. Ничего сложного нет. Глаза боятся, а руки делают. Если у тебя в баке сейчас плещется 92-й, то срабатывай его до последней капли и заливай самый качественный 95-й. Такая низкая компрессия должна дать о себе знать только на мощностных режимах (езда в горку в натяг на повышенной передаче , педаль газа в пол при полной загрузке...). Т.е. надо будет нагрузить ДВС по полной. 8,5 даже для "классики" маловато. И только после всех возможных проверок и регулировок можно лезть в мотор.

Добавлено через 1 минуту

Поршни никогда не прогарают. Они разрушаются от детонации.

Сегодня заеду на заправку, заправлю 95й, а что должно измениться при нагрузке и аи95? Или вы предлагаете по крутить мотор и дать просра**ся?

Добавлено через 9 минут
Мне тут Лавр плеснуть советовали для раскоксовывания! Но после него масло менять нужно, так что не стал!

[dumpy]

Newmmml, погоди с лавром...

[Newmmml]

Сообщение от dumpy

Newmmml, погоди с лавром...

Тоже так думаю!)

[mailo-06]

Всем привет. Расскажу свой прикол.
С утра не завелась машина, после успешных поисков "огня и дров" отравилась на эвакуаторе в сервис. По результатам диагностики (я не присутствовал) компрессия- 9,0,6,12.
Сегодня было вскрытие:
1. повреждений поршней или клапанов не выявлено (столкновения не было)
2. ГРМ целый, метки на месте.
3. впускной коллектор в саже (мне показалось его очень много)
4. выпускные клапана то же (такое впечатление, что горение было не правильным)
5. из за нагара клапана немного пропускают (лили бензин)
6. поршневая в порядке
7. прокладки целы
Итог: причина отсутствия компрессии не выявлена.
Послали письмо на ВАЗ, ждут ответа.
Вот такие пироги!!!
У кого какие соображения будут.
Заранее спасибо.
Чуть не забыл, пробег-25 с копейками.

[vovk]

mailo-06, во-первых,

Сообщение от mailo-06

из за нагара клапана немного пропускают (лили бензин)

Но это не приведет к такому снижению компрессии; для "0" дыра д.б. конкретная. Во-вторых, могут быть кольца или перегородки между ними гавкнутыми... Не пойму, что там им не видно при такой компрессии.

[Newmmml]

Сообщение от mailo-06

Всем привет. Расскажу свой прикол.
С утра не завелась машина, после успешных поисков "огня и дров" отравилась на эвакуаторе в сервис. По результатам диагностики (я не присутствовал) компрессия- 9,0,6,12.
Сегодня было вскрытие:
1. повреждений поршней или клапанов не выявлено (столкновения не было)
2. ГРМ целый, метки на месте.
3. впускной коллектор в саже (мне показалось его очень много)
4. выпускные клапана то же (такое впечатление, что горение было не правильным)
5. из за нагара клапана немного пропускают (лили бензин)
6. поршневая в порядке
7. прокладки целы
Итог: причина отсутствия компрессии не выявлена.
Послали письмо на ВАЗ, ждут ответа.
Вот такие пироги!!!
У кого какие соображения будут.
Заранее спасибо.
Чуть не забыл, пробег-25 с копейками.

Интересно что ответит ваз))

[mailo-06]

Сообщение от vovk

Во-вторых, могут быть кольца гавкнутыми... Не пойму, что там им не видно при такой компрессии.

Они залили в цилиндр смесь бензина и масла- стоит не уходит.

[vovk]

mailo-06, я сам перебрал несколько сотен движков разных - не бывает так при "0", чтобы ничего не видно... Поршни бы выдернули, хотя бы из самого "больного" цилиндра, глядишь, и рассмотрели что-нибудь.

[mailo-06]

Сообщение от Newmmml

Интересно что ответит ваз))

Мне кажется нечто не цензурное.
Только сколько времени уйдёт на такую переписку, это вопрос.

Добавлено через 2 минуты
vovk, мне кажется что они накосячили с диагностикой, а сейчас не знают на что списать вскрытие.

[vovk]

Сообщение от mailo-06

vovk, мне кажется что они накосячили с диагностикой, а сейчас не знают на что списать вскрытие.

Это тоже может быть...