Итак, аналогично Вятичу пройдемся по нынешним ценам:
1. Электрогрелка, втыкающаяся в прикуриватель 2х350=700
2. Реле 90.3747 (4 контактное) 2х60=120
3. Колодка к реле 2х50=100
4. Кнопка обогрева ВАЗ 2114 2х100=200
5. Колодка к кнопкам 2х35=70
6. Колодка к грелке (можно использовать гнездо прикуривателя) 2х15=30
7. Клеммы, провода, изоляция = 100 р.
ИТОГО: 1320 р.
Для удобства работы можно снять передние сиденья, но я не стал.. делал так.
Снимаем слева и справа защитные щитки:
Откручиваем пластиковый ободок вокруг ручника и снимаем датчик... без этого не открутишь винтик, который держит облицовку туннеля пола:
Снимаем крышку диагностического разъема и откручиваем сами разъемы, отсоединяем колодку прикуривателя:
Поднимаем кожух рычага переключения скоростей и снимаем облицовку туннеля:
Итак, подключал всю проводку по схеме Вятича. В электрике я не очень силен, поэтому подключал как на схеме через кнопку обогрева заднего стекла, хотя на форуме говорили, что можно подключиться к реле зажигания.. но я не стал менять схему и делал все по ней:
Вот так я сидел скручивал провода и обжимал клеммы:
Согласно схеме надо было добраться до кнопки обогрева заднего стекла, а для этого нужно разобрать центральную консоль.. что ж.. вперед. Подключился к +12В к колодке.. на рисунке справа сверху:
Вот сама консоль отдыхает на сиденье:
Релюшки скрутил вместе, чтобы все было аккуратно:
Затем все собрал обратно. теперь смотрим что же у меня получилось... вместо заглушек красуются заветные кнопочки подогрева сидений:
При включенных габаритах они также подсвечиваются:
При нажатии на кнопочку как и положено загорается индикатор подогрева:
Так как планируется использовать грелку, которая втыкается в прикуриватель под сиденье вывел фишку поключения... сами грелки я еще не купил, поэтому под сидушкой пока только фишка:
Re: Все про обогрев сидений
Линейный вид
