Я после слива пальцем толкаю в картер чистую марлю. Она впитывает ещо грамм 200-300 минут за 5-7.
Silence63, ну ты реально извращенец какой-то. Уж я то над машиной трясусь. Думал, куда уж больше. Ан нет, тут оказывается ещё хлеще есть: один марлю в поддон, другой за валерьянку... Давайте же спокойно кататься и наслаждаться жизнью за рулём. Прошли те времена, когда машина была страшным дефицитом. Теперь на любой вкус, цвет и, самое главное, кошелёк авто найти можно. Покататься лет 5-7 и обновить при пробеге под 100 тык. И ТО не зря после 7 лет ежегодно проходить надо. Всё к одному.
Dimmy, причём тут извращенец, что в этом напряжного сунуть тряпку в картер и подождать. Помоему большее извращение это промывка
А я про промывку и не заикаюсь. Я вот что планирую сделать: у меня полусинь Лукойл Люкс - планирую наездить 8-9 тык, с моим расходом должна съесть около 1 л за это время. Я тупо доливаю этот литр (в канистре ровно литр остался с замены), катаюсь ещё около 1000 км, затем сливаю и заливаю синь Лукойл. Далее хочу только на ней кататься, а с интервалом замены по ходу сориентируюсь (10-15 тык). И промывки нафиг не нужны будут. А если вдруг стрельнёт в голову, то опять залью полусинь и через 3 тык солью. Вот это промывка, но нужды в ней не вижу особой.
... и заливаю синь Лукойл. Далее хочу только на ней кататься, а с интервалом замены по ходу сориентируюсь (10-15 тык). А если вдруг стрельнёт в голову, то опять залью полусинь и через 3 тык солью. Вот это промывка...
Я чёт не пойму, вы синтетику полу-синтетикой типа промывать планируете??? Революционер?
Ребята, у меня по километражу подошло первое ТО, на улице как видите зима и очень холодно. Вопрос такого характера: какой вязкости залить новое масло с учетом того что на нем хотелось бы кататься еще до следующего ТО, т.е. лето то точно проездить. Какую марку выбирать?
какой вязкости залить новое масло с учетом того что на нем хотелось бы кататься еще до следующего ТО, т.е. лето то точно проездить. Какую марку выбирать?
0W-40 или 5W-40 любого именитого производителя. Главное, чтобы неподдельное было.
Re: Масло в двигатель - 2
Уж я то над машиной трясусь. Думал, куда уж больше. Ан нет, тут оказывается ещё хлеще есть: один марлю в поддон, другой за валерьянку... Давайте же спокойно кататься и наслаждаться жизнью за рулём. Прошли те времена, когда машина была страшным дефицитом. Теперь на любой вкус, цвет и, самое главное, кошелёк авто найти можно. Покататься лет 5-7 и обновить при пробеге под 100 тык. И ТО не зря после 7 лет ежегодно проходить надо. Всё к одному.
Комбинированный вид
