О ремне генератора (кондиционера). Свист под капотом...Часть 2

[good62]

Сообщение от Darkon

Как снять пыльник подшипника не повредив?

маленькой отверткой с тонким жалом аккуратно поддеваешь пыльник и он у тебя в руках

[Alexo]

Сообщение от good62

маленькой отверткой с тонким жалом аккуратно поддеваешь пыльник и он у тебя в руках

С внешней стороны, т.е. ближе к наружной обойме ролика

[good62]

Сообщение от Alexo

С внешней стороны, т.е. ближе к наружной обойме ролика

совершенно верно

[phantom0030]

Здравствуйте, уважаемые форумчане. Решил написать про свой свистящий ремень. Машина Калина 11173 с кондиционером.Примерно на 8 тыс пробега стал появляться свист в районе генератора по утрам зимой. Сначала я ничего не предпринимал, думая что большая нагрузка после завода машины зимой. Тысячах на 10 я все таки решил заехать на гарантию. Там посоветовали подтянуть ремень. Так и зделал. Через три недели свист появился вновь. Натяжка ремня была нормальной. Прочитав этот форум, инфу в инете, подумал на натяжной ролик,что он сухой Убедив инжерера по гарантии, мне его поменяли, . После замены и подтяжки я прокатался км 200. Затем опять свист по утрам. Причем на ремне не было трещин(GATES Испания). Затем появился регулярный свист после включения кондиционера и оставался после его выключения. Решил еще подтянуть ремень- не помогло. Затем я решил обработать силиконовой смазкой. Ослабил ремень и полностью смазал его с внутренней стороны. подтянул ремень. После завода машины ремень засвистел, но после поддержания несколько секунд на 4 тыс оборотов, свист прошел. Уже тысячу км не беспокоит, ни по утрам, ни при включении кондиционера. Может быть кому-то мой опыт пригодится

[vovk]

Сообщение от phantom0030

Может быть кому-то мой опыт пригодится

Опыт полохой, ИМХО. Смазка подрастворила ремень и сделала его липким, как следствие, свист пропал. Но жить такому ремню значительно меньше, чем не смазанному.

[phantom0030]

Сообщение от vovk

Опыт полохой, ИМХО. Смазка подрастворила ремень и сделала его липким, как следствие, свист пропал. Но жить такому ремню значительно меньше, чем не смазанному.

Поживем, увидем сколько проживет. Но если учесть, что свист был из-за ремня, значит он уже потерял свои первоначальные свойства( может быть ссохся).

[Igor_Tag]

У меня на калине универсал с кондеем и движком 21126 через 2 года после покупки тоже появился свист. Избавился я от него следующим образом. Снял бачок омывателя (ключи на 8 и 10). Затем на включенном двигателе пару раз прыснул на !!!ВНУТРЕННЮЮ!!! часть клиновидного ремня генератора кондиционером для ремней XADO. Прыскать через трубочку примерно 1 сек. Учтите что через минуту появится - !!!НЕ ПУГАЙТЕСЬ!!! - чавкающий звук, значит кондиционер растекся по внутренней поверхности ремня и двигатель можно выключить часов на 12, чтобы вещество впиталось в поверхность ремня, бачок омывателя на это время лучше не прикручивать. На следующий день взял металлическую трубку длиной 30 см, намотал на нее кусок бинта и закрепил изолентой. Затем обильно смочил этиловым спиртом, включил двигатель и !!!ОСТОРОЖНО!!! прислонил бинт к обратной стороне ремня в месте между роликами генератора и муфтой кондиционера, для того чтобы удалить излишки химии XADO и частицы пыли и грязи с ремня. Повторить эту операцию, повторяю осторожно, несколько раз, пока бинт не перестанет окрашиваться в жирный черный цвет. Затем ключом с трещеткой на 19 откручиваешь контровочную гайку ролика натяжителя ремня (против часовой стрелки). Затем берем ключ на 8 и регулируем винт нятяжителя ремня. Против часовой стрелки - сильнее, по часовой слабее. Точно натяжение я выставлял так - цеплял весы безмен со стрелкой (дешевый китайский со шкалой до 5 кг) крючком к ключу на 8 на расстоянии примерно 9 см от основания и затягивал винт натяжителя до того момента, пока стрелка на весах не переместилась до цифры 2 кг. Тем самым я исключил перенатяг и недотяг ремня. Затем законтрил ключом на 19 гайку натяжителя, при этом придерживая ключом на 8 винт натяжителя. После этого свист пропал. Советую чтобы не тратиться на XADO (я не рекламирую конкретный продукт, а купил то что попалось под руку на авторынке за 250 руб.) или какой нибудь другой кондиционер, а сначала попробовать очистить внутреннюю поверхность ремня только спиртом. И еще - ни в коем случае не смазывайте ремень силиконом или WD-40. Свист может быть и исчезнет, но ремень будет все равно проскальзывать и в конце концов порвется.

[Mr Eugene]

Сообщение от Igor_Tag

кондиционером для ремней XADO

раз ремень постарел и ему временно помогает такая химия - то дешевле поставить новый качественный ремень и забыть про него на следующие 50 т.км и несколько лет

[Илья 221]

у меня через 35000 засвистел, заменил-свистит, буду LOCTITE 8005 пробовать.

[kalinovod666]

Недавно свой снимал, так сказать, для проверки состояния. Машине пробег за 40 тыс. на внутренней стороне обнаружил парочку трещин маленьких. Все же решил обратно его поставить, посмотреть, сколько он выдержит. А в багажник кинул запасной. В случае чего, даже в дороге можно поменять будет!