Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 9
Цитата:
Сообщение от МАРАТ1983
А у вас кроме всего наверное и крышка РБ замерзла или не работает клапан вовсе
Возможно и так. Я как увидел течь, сразу приоткрыл эту крышку, теперь только подкапывает, система теперь вообще без давления. Крышку проверю. Новый радиатор уже заказал, что б не потекло окончательно. Первая заметная неисправность и импортной детали. Машине 5 лет, надо ли менять патрубки радиатора, если да то какой фирмы и есть ли отличия в патрубках, у меня восьмиклоп? Сегодня при -6С спускался с перевала на 3 передаче порядка 3км., температура с 85 упала до 60 при печке на 1 скорости. Вот на калине 2 нет указателя температуры, и нет повода для недовольства СОД.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 9
Цитата:
Сообщение от Htyrman
Возможно и так. Я как увидел течь, сразу приоткрыл эту крышку, теперь только подкапывает, система теперь вообще без давления. Крышку проверю. Новый радиатор уже заказал, что б не потекло окончательно. Первая заметная неисправность и импортной детали. Машине 5 лет, надо ли менять патрубки радиатора, если да то какой фирмы и есть ли отличия в патрубках, у меня восьмиклоп? Сегодня при -6С спускался с перевала на 3 передаче порядка 3км., температура с 85 упала до 60 при печке на 1 скорости. Вот на калине 2 нет указателя температуры, и нет повода для недовольства СОД.
Про патрубки не могу знать какие лучше, не менял не разу на калинах, термостат у вас тоже видимо глюкнутый, раз так t падает сильно. Я весной буду ставить термос WEEN, вроде как на них жалоб нет и t держат 90 градусов. Родной термос у меня работает, но 85 градусов всего, мне этого мало. А на трех калинах ранее я вообще всегда ездил с приоткрытой крышкой и летом и зимой, так же и на 2110, 2115, так же летом в ваши края в Лазаревское, не было признаков даже на перегрев. Спокойнее и сухо везде......
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 9
Цитата:
Сообщение от МАРАТ1983
Про патрубки не могу знать какие лучше, не менял не разу на калинах, термостат у вас тоже видимо глюкнутый, раз так t падает сильно. Я весной буду ставить термос WEEN, вроде как на них жалоб нет и t держат 90 градусов. Родной термос у меня работает, но 85 градусов всего, мне этого мало. А на трех калинах ранее я вообще всегда ездил с приоткрытой крышкой и летом и зимой, так же и на 2110, 2115, так же летом в ваши края в Лазаревское, не было признаков даже на перегрев. Спокойнее и сухо везде......
На счет термоса я бы не торопился. Htyrman спускался на 3 передачи 3 км. Скорее всего был задействован "Принудительный холостой ход". Бензин не поступал в цилиндры и не сгорал. Соответственно и тепла не образовывалось. Это нормально.
Вроде так.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 9
МАРАТ1983, у меня WEEN не держит 90, открытие 87, при езде держит 85 градусов (температура за бортом -20, 1я скорость печки), 83 градуса при 2й скорости печки.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 9
Цитата:
Сообщение от Дэнн
EEN не держит 90, открытие 87, при езде держит 85 градусов
И при чём тут термостат? Тут проблема в другом.
Если конечно ты верно замерил температуру открытия и в закрытом состоянии термостат не пропускает жижу.
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 9
Цитата:
Сообщение от Дэнн
МАРАТ1983, у меня WEEN не держит 90, открытие 87, при езде держит 85 градусов (температура за бортом -20, 1я скорость печки), 83 градуса при 2й скорости печки.
У меня так же на родном термостате,я не менял его,2-я зима уже 85-80 на трассе
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 9
Всем привет, такой вопрос к знатокам: если выход термостата на малый круг заузить или поставить кран, то практически вся циркуляция пойдёт через отопитель как на гранте, и если поставить кран, то на зиму его можно закрывать и увеличивать отдачу печки, летом наоборот уменьшать ( в идеале и перекрывать саму печку и весь этот кран реализовать в самом термосе). Кто что думает по этому поводу? Если так кто-то делал киньте ссылку.