КалинаVod, рейка шла в сборе, копролоновую закажу позже, итак порядочно потратился я деньги не печатаю пока еще, насчет смазки ее смазали как надо. старая рейка у меня тоже осталась. ну в плане дорог у нас более менее, по крайней мере самые ходовые улицы где езжу каждый день вроде не сильно убиты!
Поэтому собственно машину и проклеивал)Люблю комфортные условия
и я такой же. Вы мой дневник посмотрите. Все на комфорт. Сейчас последняя осталась стадия-шумка. Багажник уже сделал. Пол, крыша, двери ждут своей очереди
__________________
Подробно о том, что я сделал с машиной в моем дневнике. Изменения в основном в плане акустического комфорта.
мужики такой вопрос. был у официалов. калина 2 у меня акпп. в общем делал диагностику подвески, заодно попросил руль и рейку проверить. мастер сказал что есть небольшой не криминальный стук в рейке. рейка мондо вроде ставиться на вторые калины. начало можно сказать положено и рейка медленно начинает приходить в негодность, как я полагаю. в связи с этим вопрос - как обстоит дело с заменой рейки по гарантии? допустим ли подобный дефект вообще на таких рейках?
nnmeg, а чего у сервисменов не спросили? у них же все равно менять будете!
спросил, в ответ сначала уклончивые словосочетания услышал, потом сказали пока не откажет не поменяем. вот я и спрашиваю тут. как должно быть по рейке в действительности. допустим ли подобного рода стук и т.д. думаю поеду еще к одним официалам, но никому больше из них не заплачу ни за что , кроме мойки!
nnmeg, со 100% вероятность в другом сервисе вам скажут тоже самое, все что касается замены узлов по гарантии тем более таких недешевых как рейка, всегда будут увилы мол пока не октажет пока ездите в надежде на то что пока рейка совсем сдохнет у вас и гарантия кончится так что если беспокоит сильно лучше их подоставать. а то потом будете тратить кровные на покупку дорогостоящих узлов. уж поверьте сам недавно поставил новую рейку себе удовольствие не из дешевых и это не рейка не ss20 а заводска а уж ss20вообще бешеных денег стоит.
и я такой же. Вы мой дневник посмотрите. Все на комфорт. Сейчас последняя осталась стадия-шумка. Багажник уже сделал. Пол, крыша, двери ждут своей очереди
Тоже хотел шумоизоляцию делать, но, полазив по интернету, отказался от этой затеи. Не то что бы это совсем она ничего не дает , но и ждать от нее чего то особенно не стоит. Прочитал кучу историй, про то, как люди с умом, в несколько слоев, укатывали свои авто шумкой, но результат часто оказывался куда хуже ожиданий, а зачастую, вообще, люди признавались что разницы, между до и после , не заметили.Так что , хоть многие и ругают заводскую шумку , но, все таки, надо признать, что она со своей задачей справляется.
Лично я тоже хотел делать шумоизоляцию по причине того, что достали вибрации и шум от дороги , и особенно вибрирующие стекла и торпеда, но после установки по кругу новых опор эти проблемы исчезли,а с ними и желание делать шумоизоляцию.
Ну а если , Вы полны решимости довести начатое до конца, то, по крайней мере, я бы не советовал бы Вам сильно этим увлекаться.Как мне кажется, одного слоя шумки вполне будет достаточно и не сильно утяжелит машину.И , судя по мнению интернет аудитории, шумка потолка и пола мало чего дает. Многие советует вообще их не трогать, а основное внимание уделить дверям и колесным аркам.
Мужики кому нибудь удавалось заменить шариковый подшипник вала-шестерни из рем комплекта?
При попытки заменить я старый подшибник извлек, а новый не могу зафиксировать так как стопорная шайба пришла в негодность.
Линейный вид
