Неисправности генератора - 5

[aland]

Продолжение темы.

В этом сообщении под номерами 1-.. вставлены ссылки на наиболее типичные неисправности. Кликнув на подсвеченный (синим) текст, откроется сообщение или тема указывающая на неисправность.


1. Свист, шум, вой генератора (кликабельно)

свист, шум, вой, гул

2. Подшипники генератора 1118 3701010 КЗАТЭ (Самара)
303-й размер 47х17х14 (Внешний диаметр D=47 мм.; Внутренний диаметр d=17 мм.;Ширина b=14 мм. ,
202-й размер 35х15х11 (Внешний диаметр D=35 мм.; Внутренний диаметр d=15 мм.;Ширина b=11 мм.
3. Привод генератора без натяжного ролика
4. Генератор (стоковый) № 9402.3701-06 -85А , генератор 115А - (2170-3701010-10 ВАЗ-2170 Lada Priora (14В, 115А) 9402.3701-14. Генератор Элтра\Прамо 1119-3701010 5132.3771 14в 90А: диодный мост МП13-100-3-302 (производитель Орбита ), регулятор напряжения МФРН848.3702 (производитель Орбита )
5.

Генератор с термокомпенсацией регулятора.

6. Диодный мост (подкова) : БВ08-105, БПВО 27-105 и обмотки статора. Новый Диодный мост БВО8-120-02 взамен БВО8-105-02 для генераторов 9402.3701-06 85А.
7. Регулятор напряжения № 9454.3702 (Украина НПП ВТН) или 849.3702 (ОАО Орбита г.Саранск) -автомобили “Калина” с генератором 9402.3701-06 или 1119.3701. Улучшенная версия 849_го регулятора - МФРН897.3702 (Орбита ).
Регулятор для 85/115/140 А генераторов 7937.3702Д3
8. Как натянуть ремень генератора самостоятельно. Яндекс диск: Drumalayzer 2
9. Возбуждение :

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

10. Генератор Bosch 2170-3701010-13 (F000 BL0 652) 110А. (токоотдача на холостых оборотах (55-60А при 800 об./мин коленчатого вала).) подшипники: передний 303, задний 202. Разборка Боша.
11. как снять крышку Бош http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=803
12. Ремни вспомогательных агрегатов.
13. Гайка шкива генератора
14. Как поменять контактные кольца и еще

15. Моргает подсветка панели приборов : ответ 1 , ответ 2.
16. Как поменять щетки в рабочем РН Щетки CARGO для РН и РН Бош.
17. "Температура" генератора.

[Dona13]

Сообщение от КалинаVod

А диодный мост сейчас реально купить который настоящий на 140А?

Я не нашел, такой же покупал типа 140, если найдешь подскажи

[Gromozzeka]

Dona13, https://autopiter.ru/goods/tr810501/rossiya/id147574854 это он?

[Dona13]

Я искал под вот таким номером БВО 8-120-01, в конце 01 это и есть 140, на одном сайте нашел но там только опт https://gabarit23.ru/internet-magazi...orbita-novinka

[КалинаVod]

Dona13, Я ,по понять ничего не могу
http://orbita.su/catalog/item/bvo8-1...-120-05-o2-315
Они сами пишут что эти диодные мосты БВО 8-120-01 и 8-120-05 под генераторы 115/120А

Теперь вопрос вообще на каком основании генератор 140А так называется если там диодный мост на 115А стоит с завода?
У меня уж второй такой генератор стоит,и в обоих абсолютно одинаковые диодные мосты без радиатора на 115А,только в одном более старом 2020 года стоял нормальный белорусский регулятор напряжения,а в новом 2021г выпуска стоит орбитовское дерьмо.

И как собрать 140А генератор если даже в природе нет диодный мостов реально отдающих 140А в пике?

То есть получается как не крути,140А это тупо маркетинговое название?
А все отличия что в китайском диодном мосту где нет радиатора с завода,а в нашем диодном мосту типа 140А,который надо ещё умудриться отдельно купить есть радиатор?!

[Dona13]

Сообщение от КалинаVod

это тупо маркетинговое название?

Как в старом анекдоте - Это не ,,обнанка,, это чистая наеб**ка.
В принципе когда я его покупал я был готов на то чтобы он был хотя бы 120, ибо стоковый 85 справлялся, хотя для машины с кондеем летом я думаю его было маловато

[temych_p]

Сообщение от Dona13

хотя для машины с кондеем летом я думаю его было маловато

85А - 12 лет отработал на авто с кондеем Хотя кондей (муфта + два вентияля) + ЭУР до 50А... Как на заводе на это все 85а втулили? Наконец-то он сгорел, купил бош 110А

[Dona13]

У меня 9 лет отработал, в прошлом году стал давать слабую зарядку, полез менять РН, а там корпус черный от перегрева обмотки, собирать не стал, перед дальней поездкой экспериментировать с ним не хотелось вот и прикупил 140 в надежде, что там хотя бы 115-120 будет, и вот только недавно узнал про прикол с диодным мостом.

Покупать за штуку с хвостиком диодный мост пока желания нет

[anatoliy563]

В давние советские времена из-за дефицита я заменял диоды в мостах генератора. Сделал приспособы и в тисках сначала выдавливал хреновые, а затем в тисках же запресовывал рабочие (от донора). А сейчас так нельзя?

[angtar]

Сообщение от anatoliy563

А сейчас так нельзя?

а зачем?
в советское время был дефицит запчастей, сейчас были бы деньги...

[anatoliy563]

Сообщение от angtar

сейчас были бы деньги...

Так в этом-то и вся квинтэссенция. Чел. ранее сетовал на дороговизну, вот я и вспомнил былые времена. Ремонт диодных мостов - вполне реальная затея, имхо.