Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Холодный дизель, без подогрева и прогревов, ночевавший на улице? Хм...верится с трудом)
поищи статью на АР.
Да, для этого сделаны свечи накала. Зимой могут и минуту прогревать камеру сгорания. Сейчас с утра спиралька горит 1-2сек.
Главное иметь заряженную АКБ.
Цитата:
Сообщение от Dim4iK))
Ну а уж про тест АР я вообще промолчу
ну да, они спецом пиарят дизельные двигатели. Есть для тебя АР или нет, тест есть тест. Показал что дизель завелся при большем холоде.
Цитата:
Сообщение от Dim4iK))
в -3 у меня они не замерзают)
все зависит от влажности. Бывают какие-то потоки, что рядом с одним домом, в одном конце дома все обмерзло а в другом все стоят с чистыми стеклами.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Да, для этого сделаны свечи накала. Зимой могут и минуту прогревать камеру сгорания. Сейчас с утра спиралька горит 1-2сек.
Главное иметь заряженную АКБ.
Да я знаю про свечи накала, просто не всегда время работы соответствует температуре, но это дело поправимое)
А АКБ на любом двигателе нужно заряженную иметь, да и вообще двигатель исправен должен быть)
Посмотрел щас пару роликов по запуску Дастера, интересно конечно, нужно живьем посмотреть, довольно хорошо завелись)
Цитата:
Сообщение от Darkon
ну да, они спецом пиарят дизельные двигатели. Есть для тебя АР или нет, тест есть тест. Показал что дизель завелся при большем холоде.
Ну зачем же сразу так, может и правда, но что то доверия к ним не стало)
Впрочем нужно условия равные создать для двигателей...
Не знаю как на Пежо, но мой заводится отлично в любой мороз, в январе заводил без проблем и за -30, машина живет пока на улице, в гараж не влезла) Правда вот масло в трансмиссии и мостах менять надо, сцепу приходится долго держать - там минералка обычная, летом сменю)
Цитата:
Сообщение от Darkon
все зависит от влажности. Бывают какие-то потоки, что рядом с одним домом, в одном конце дома все обмерзло а в другом все стоят с чистыми стеклами.
Да, это конечно учитывать надо, тем более в Питере, у нас то морей рядом нет)
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
Посмотрел щас пару роликов по запуску Дастера, интересно конечно, нужно живьем посмотреть, довольно хорошо завелись)
конечно, это же не
Цитата:
Сообщение от Dim4iK))
дизель механический
который походу, как раз хрен заведешь.
Я у себя еще пока не нашел штатного подогревателя ДТ, но на пригнанных с гейропы Кангухах он есть (проточный, стоит перед фильтром ДТ), а у меня его нет, но фильтр ДТ имеет что-то в центре с 3мя проводами (2 толстых судя по всему подогрев, один тонкий датчик воды).
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Dim4iK))
без проблем и за -30
я Калину тоже 1 раз заводил в -30. В Питере это было ОДИН раз за 5,5лет. Завелась, правда со второго раза. Так что меня такие морозы не особо парят.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Ну отчего же? Заводятся же ка кто у газовиков Уралы и Камазы)))
Цитата:
Сообщение от Darkon
Я у себя еще пока не нашел штатного подогревателя ДТ, но на пригнанных с гейропы Кангухах он есть (проточный, стоит перед фильтром ДТ), а у меня его нет, но фильтр ДТ имеет что-то в центре с 3мя проводами (2 толстых судя по всему подогрев, один тонкий датчик воды).
А вот подогрев фильтра желателен, действительно, самое больное место в системе питания дизеля...
Цитата:
Сообщение от Darkon
я Калину тоже 1 раз заводил в -30. В Питере это было ОДИН раз за 5,5лет. Завелась, правда со второго раза. Так что меня такие морозы не особо парят.
Ну да, авто подбирают в соответствии с условиями эксплуатации)
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Не знаю, не спрашивал чем они их греют)))
У нас нефтяники на улице машины держат и как то зимой ездят без проблем)
Дизель с электрикой, это уже не дизель, тогда уж лучше бензин, проблем меньше, ремонт и обслуживание дешевле)
Цитата:
Сообщение от Darkon
скорее всего он вставляется в центр фильтра. Буду дальше разбираться.
Если фильтр обычный, классический, дизельный, то вероятнее всего да, именно так.
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
Дизель с электрикой, это уже не дизель, тогда уж лучше бензин, проблем меньше, ремонт и обслуживание дешевле)
а что там не так с электрикой? У меня и на калине не каких проблем с электрикой не было, сомневаюсь что будет на дизеле. Хотя это все похоже на сказки старого карбюраторщика про инжектор.
На дизеле главное следить за качеством топлива, не заправляться на всяких помойках вот и все. Впрочем были случаи и бензинки умирают от одной заправки.
Цитата:
Сообщение от Dim4iK))
Дизель с электрикой, это уже не дизель, тогда уж лучше бензин, проблем меньше, ремонт и обслуживание дешевле)
если брать в расчет ино бензинки с непосредственным впрыском, то ремонт и обслуживание может и не быть дешевле.
Если же все время апеллировать к мотору ВАЗ21083 то да, оно будет дешевле. Другой вопрос нужно ли всем мотор 2108?
Тут другие новости, на ларгус грят будут все-таки ставить ДВС 21126 и 21116. Теперь и владельцы ларгусов ощутят стук поршневой и масложер )))
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г