Попался отчет журналистов с тест-драйва Лада Гранты в Сочи http://auto.vesti.ru/doc.html?id=419113 любопытно резюме со словами что машина больше порадовала .чем огорчила.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Вообще как бы пиар гранты чувствуется во всех статьях, а может и не пиар вовсе может у всех огромные надежды в возрождение автоваза, лишь бы не получилось как всегда, иначе совсем доверия утратит.
п.с. в статье насторожило, КПП, и запотевающие окна
Кто-то интересовался электровентилятором радиатора охлаждения. Они корейские односкоростные. Радиатор оригинальный и отличается в первую очередь диагональным расположением патрубков, раньше у нас такого не было. Очень хорошая разница температуры на входе и на выходе- 7 градусов!!!
Мде... вот я говорю, получается как на классике. Вот отсюда и взялась увеличившаяся прочность кузова.
Только вот динамики в задних дверях нифига не интересны. Передним пассажирам их там не слышно. Меломанам придётся всё-таки вооружится болгаркой/электролобзиком и пилить с трёхэтажными матами эту полку =)))))
"Меломаны" как раз назад и не ставят акустика!
Хороший фрон+саб в багажнике!
Радиатор оригинальный и отличается в первую очередь диагональным расположением патрубков, раньше у нас такого не было. Очень хорошая разница температуры на входе и на выходе- 7 градусов!!!
Можно узнать, так, для общего развития, почему диагональное расположение патрубков это хорошо?
У такого расположения патрубков уже появился минус - вентилятор системы охлаждения трет патрубок. Такое видели несколько человек побывавших на заводе на тест-драйве.
Линейный вид
