Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Не понял ссылку, что рекомендуете 3.0??????
Это как нужно ненавидеть свою машину(ее подвеску), чтоб такое сотворить? Да и если такое устраивает, то тогда можно вообще от амортизаторов и пружин отказаться, чурбаки поставить и радоваться.
В статье хорошо расписано, а если есть недоверие к данной статье, то гугл в помощь, там много статей, подтверждающих "правильное" давление. http://expertvaz.ru/lada-kalina/davl...ax-obzory.html
Там правильно написано:
Цитата:
Вердикт таков: завод-производитель не зря придерживается нормы. В шинах Лады Калины нужно стараться сохранять давление в 2 атм. Износ при перекачанных покрышках не так страшен, как при сниженном давлении. Но все же лучше постоянно поддерживать стандартное значение.
больше 2,2 качать, это издеваться над машиной и над собой.
Так прочитай, чего постишь (из твоей же ссылки http://okuzove.ru/poleznye-stati/dav...da-kalina.html)
-Bridgestone 175/70 R13 Blizzak Revo GZ 82s. Представляет группу нешипованных зимних колес с мягким составом протектора. Снабжена большим количеством ламелей. Для «Приоры» подойдет значение давления с 2 до 2,5 атм, которое позволяют характеристики изделия этой фирмы;
Fulda 175/70 R13 Ecocontrol 82T. Предназначена для использования летом, изготовлена в Польше. Производитель допускает накачивание шин до 2,5 атм;
Это как нужно ненавидеть свою машину(ее подвеску), чтоб такое сотворить?
это нормальное явление. есть минимально допустимое и максимально. на той же РА-01 качали 3,5. резина прошла порядка 100 ткм. какого то дискомфорта не наблюдалось
Нет не поменялось. Я уже говорил, что есть нормы завода изготовителя, которые даны на конкретное авто. Для калины оно 2.0, для октавии оно может быть 2,3. Есть вес машины, для которого выбрано оптимальное давление в шинах и не нужно быть первооткрывателем. Завод рекомендует 2.0, значит нечего умничать по поводу 2.5, 3.0. А на резине указано МАКСИМАЛЬЕНОЕ давление, что отнюдь не является показателем для конкретного авто. Но в принципе я никого не собираюсь пероеубеждать, качайте, как говорится, хоть всритесь, мне как то по барабану. Я придерживаюсь заводских рекомендаций(загляните в сервисную книжку).
Добавлено через 4 минуты
И еще, я как то чтоб посадить покрышку на диск мотоцикла Восход, качал до 8-ми атмосфер. Покрышка выдерживает, так что, рекомендуете ездить на Восходе с давлением в 7-8 атмосфер?????
Добавлено через 3 минуты
А еще, по поводу максимального значения, Вы наверное все время передвигаетесь со скоростью 210 км/ч? Это как раз то и есть максимальное значение скорости для большинства автошин.
Зависит от шин. тут имхо только подбирать под себя, от 1.8 до 2.5.
Кстати потеплело до +8 и мои данлопы гораздо тише стали.
Сегодня вместо одной с латкой поставил новую.
по износу разницы с новой почти нет,но вот новая 16 года, а старые 13.
Реалии таковы, что при давлении в шинах 2,2 (поверенный манометр) (Бриджстоун ЕР300) равномерно изнашивались наружные части протектора.
Как ты думаешь, почему?
смотря у кого))) те что привёл в пример - как раз актуальны)
Цитата:
Сообщение от Гагаринец
что при давлении в шинах 2,2
равномерно изнашивались наружные части протектора.
Как ты думаешь, почему?
потому что это Бриджстоун) соответственно более дорогой корд, для которого 0.2 бара - ни о чём) а вот кумхо уже при этом давлении страдает.
зы. до 2.2 я сам иногда перекачивал, если это дальняк - то всегда, ибо не хочется на трассе встать из за неглубокой ямки)
Комбинированный вид
