Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
ровно 500км...перед поездкой бак был полный? на протяжении 500км заправлялись или все на одном баке? Если заправить полный машина едет? Проверить ЭБУ на попадание тосола. (болезнь)
перед поездкой бак был полный. БритПетрол заливал. После дозаправился ТатНефть через 400 км. через 100 км пошли глюки с авто. Тосола нет на ЭБУ, недавно менял.
Температура двигла всегда вроде в норме была, за красную стрелка не заходила.
Сегодня проехав километров 80 машина опять стала тупить.
Цитата:
Сообщение от Belt
Похоже на забитую сеточку бензонасоса...
Как сетку то чистить или менять? Самому или на сервис?
На топливной рампе есть типа нипеля,на него можно подключить шинный насос и померить давление бензина при работающем двигателе,должно быть около 3-х атм.Попробуй при этом погазовать,давление должно быть стабильным.Если нет,то тогда надо лезть в бак и разбираться с насосом.
можно самому, откидываешь сидушку заднего сиденья, видишь лючок, откручиваешь винтики и снимаешь его, видишь сам бензос, отсоединяешь провода и чем-нибудь вроде широкой плоской отвертки или монтировки и молотка сбиваешь стопорное кольцо против часовой стрелки, лостаешь насос и увидешь сеточку, а там уже поймешь. Ставить в обратном порядке.
Вообще-то 3,8 атм. Но поскольку проблема возникает после длительной поездки, то простой замер давления может ничего не показать - надо мерить в то время, когда тупит, а это не всегда возможно.
та же батва, случается именно на трассе или когда хорошо разгонишся. через некоторое время машина тупит и больше 100 очень туго разгоняется. Поменял воздушный фильтр, бензиновый фильтр, сетоку бензонасоса, прочистил форсунки. Проблема не исчезла, сегодня вкрутил старые свечи, пока ошибка не загоралась, но на трассу не выезжал ещё. Ах да, выкрутив старые свечи обнаружил чёрный нагар(((
Линейный вид
