Сравнение Рено Сандеро с дв. 1,4 и Шкоды Фабия С дв. 1,2

[БорисbIч]

Сообщение от pklyonov

Тогда с чего ей вообще "рвать-то"? На логане 4.1, насколько я знаю. Таким образом, вся ее резвость в коробке. Тогда максималка у нее должна быть около 150, и после 110 разгоняться только под горку.

У Логана или Сандеро ГП 4,21, максималка у Фабии 163 или 164 км/ч. (по разным данным) До 80км/ч Фабия разгоняется очень бодро, сам проверял, а далее, ( пока не проверял, но думаю, что проверю) очевидно, не хуже вазовской классики и Сандеро с 1,4. Я не зря привел для примера перемноженные значения максимального крутящего момента и ГП Фабии и Калины 1,4, они в итоге равны! А у фрацузов лошади дутые, то есть завышенное значение мощности.

[Playmaker05]

Сообщение от pklyonov

Как можно сравнить два двигателя кроме как по их характеристикам?

Есть такое понятие водительский драйв. Тут конечно же его мало, но удовольствие от разгона на фабии может быть большим чем от Сандеро-логановского 1.4, о чем и говорит Борисыч!

Сообщение от pklyonov

Попробовав, можно сделать субъективный вывод. И ничего больше.

Снова путаете теплое с мягким! Опять таки, приведу в пример Борисыча. Есть характеристика с нуля до сотни, к которой нас приучили. Но скажем с нуля до шестидесяти (или до 80-ти как говорит Борисыч) двиг тянет веселее, и только потом сдувается. Как вы об этом узнаете, если не попробуете?
Также у двигателя в паре с коробкой могут быть разные шумовые показатели, эластичность, реакция на нажатие педали и т.д. Где вы все эти характеристики возьмете?

[pklyonov]

Сообщение от Playmaker05

Есть такое понятие водительский драйв.

В этом понятии самое главное то, что для каждого оно свое. Поэтому вот это заявление:

Сообщение от БорисbIч

До 80км/ч Фабия разгоняется очень бодро, сам проверял

может означать все, что угодно.

Сообщение от Playmaker05

Как вы об этом узнаете, если не попробуете?

По передаточным числам коробки. И по-другому вообще узнать ничего нельзя.

Сообщение от Playmaker05

Где вы все эти характеристики возьмете?

Из объема двигателя, максимальной мощности и максимального момента, которые публикуются.
Чем меньше мотор и чем выше обороты максимальной мощности - тем больше шума и меньше эластичности, тем хуже реакция на педаль. Тут не надо быть семи пядей во лбу, чтобы до всего этого догадаться.

[БорисbIч]

Сообщение от pklyonov

может означать все, что угодно.

Поверьте мне на слово, водителю с 25-ти летним стажем, я прекрасно чувствую динамику машины и если машина хорошо разгоняется, то это так и есть!

[pklyonov]

Сообщение от БорисbIч

Поверьте мне на слово

Ничего другого и не остается.

А вообще, пошла уже 51-я страница флуда. Вы переливаете из пустого в порожнее. Причем аргументы на уровне "с наружной стороны слой цинка больше".

[Playmaker05]

Сообщение от pklyonov

По передаточным числам коробки. И по-другому вообще узнать ничего нельзя.

Ага, вы очень активно доказывали борисычу, что динамики у 1.2 никакой еще до того, как кто то отписал по передаточным числам. Получается ваши рассуждения основывались не на характеристиках и даже не на опыте вождения а на простом предположении! Или я что то недопонял?

[IDOL]

Сообщение от Playmaker05

Ага, вы очень активно доказывали борисычу, что динамики у 1.2 никакой еще до того, как кто то отписал по передаточным числам.

В наше время 15 сек до сотни считается динамикой? Чудес не бывает, на низких скоростях, где не нужна большая мощность еще можно обеспечить динамику за счет ГП, коробки, шума и топливной экономичности, но это вынужденные меры, мощи это не добавит.

[БорисbIч]

Сообщение от pklyonov

Ничего другого и не остается. А вообще, пошла уже 51-я страница флуда. Вы переливаете из пустого в порожнее. Причем аргументы на уровне "с наружной стороны слой цинка больше".

Так вот то и вся засада заключается в том, что я тоже прошу не флудить, а знающих людей (которые эксплуатировали автомобиль) ответить на конкретные вопросы, вот и все!

Сообщение от IDOL

В наше время 15 сек до сотни считается динамикой?

Согласаен, 15 сек до сотни это конечно далеко не рекордные показатели, однако я уже писал как то, что считаю более важным показатель, так называемой эластичности, то есть разгон от 60 до 100км/ч., да и потом у нас очень много автомобилей с АКПП у которых разгон до сотни составляет 16-17сек и более и это считается в порядке вещей.

[IDOL]

Сообщение от БорисbIч

Согласаен, 15 сек до сотни это конечно далеко не рекордные показатели, однако я уже писал как то, что считаю более важным показатель, так называемой эластичности, то есть разгон от 60 до 100км/ч.

Вот эластичности у 1.2 тем более нет. В общем, ни динамики, ни эластичности. Вывод: бери Фабию 1.4

[БорисbIч]

Сообщение от IDOL

Вот эластичности у 1.2 тем более нет. В общем, ни динамики, ни эластичности. Вывод: бери Фабию 1.4

Тогда поясни пожалуйста на чем основывается твой вывод!