Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 15

[Netlab]

ТЗА премиум, я такого от тебя не ожидал
Из-за тонкого материала, ради больших лопастей ...
Помпа оригинал, заказывал по почте с официального сайта
Поставил Hepu P625 с чугунякой, хватит этих экспериментов с меня ...

[КалинаVod]

Netlab, Сколько проработала то по времени и пробегу?У меня такая же стоит

Ещё вопрос как зафиксировать лучше нижний патрубок радиатора.Радиатор менял летом пару лет назад,когда собрал - оттуда капало.Подтянул хомут - перестало.Зимой снова начинает.Два хомута ставить или снимать патрубок осматривать?
Патрубки по ходу родные все - менять не хочу пока что,ибо силикон дорого а в магазинах то гамно что продают по отзывам ходит один два сезона.

[Evtanator]

КалинаVod, я вообще сам вчера заметил, что капает и с верхнего и с нижнего патрубков. Патрубки - это единственные родные элементы в моей системе охлаждения. Хомуты уже на максимум затянуты, не знаю что и делать, новые патрубки в магазинах все фуфлыжные.

[Netlab]

КалинаVod, около 30 тыс. км, хорошо лопасти не разлетелись по всей СО

Добавлено через 9 минут
Netlab,
Evtanator, А что мешает поставить пружинные хомуты?
Патрубки Балаково можно на оф. сайте заказать, если мне память не изменяет.
И забудете про эту проблему на долгие годы, по личному опыту.

[Андрей710]

Сообщение от КалинаVod

вопрос как зафиксировать лучше нижний патрубок радиатора.

Легко !найти увеличенный ,по ширине ленты ,хомут .(они есть ,когда-то я примеры таковых приводил ).И на сухую не тяните резину хомутами ,ну сколько вам уже об этом говорить .И ручками внимательно пощупать место крепления патрубка на предмет суперского литья ,-облои некто не отменял еще !!!

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Макаренок

Что могло издать хлопок?

Ну если под капотом визуально все на месте ,а подтеки только вокруг бачка ,то как вариант ,сработал клапан в пробке расширительного бачка ,который там был заклинен !
Если не он ,то заводим авто и смотрим, от куда еще может потечь жидкость .Страшного ничего не произойдет ,главное не доводите до сильного нагрева двигатель !!!

[АндрейВОРОНЕЖ]

Сообщение от Netlab

Из-за тонкого материала, ради больших лопастей ...

А как дефект проявился?

Добавлено через 6 минут

Сообщение от КалинаVod

NetlabЗимой снова начинает.Два хомута ставить или снимать патрубок осматривать?

Мне на другой машине два хомута помогли год пережить, до сих пор не поменял патрубки, некогда было. Пошел второй год.

[Netlab]

Сообщение от АндрейВОРОНЕЖ

А как дефект проявился?

Достаточно было обороты поднять до 1500 и выше, как печка греть вообще переставала.
Чаще вентилятор СОД включался.

[Ozon62]

Только не Балаково!!! Пол года и им хана!!! Ростеко себе ставил,качество хорошее. А на радиатор печки АТ Китайские,год стоят и как новые! До этого БРТ через полгода потрескались и в сопли внутри превратились!

[КалинаVod]

https://www.drive2.ru/l/7333313/
В комментариях ниже пишет человек что через неделю дриснул патрубок.

Интересно если в Автодоке или Емексе заказать оригинал приедет,мне по сути нужен один патрубок пока что,который тройной.

И как понять патрубок стыкованный,они за счёт этого дешевле?
То что физически там два разных патрубка стыкованных между собой при помощи чего либо?
Видел вариант где тройник стоит и нахлобучка из резины направлена как бы,а внутри скорее всего тоже тройник.
БРТ 111861303008P цена 450-500р
Вместо 1200-1350р

[Ozon62]

КалинаVod, я в Емексе "оригинал")) патрубки Балаково заказывал несколько раз и всегда это оказывалось чем то ... Никак и никогда ты именно про патрубки и рти Балаково не узнаешь,что это на самом деле будет! Себе все резинки на Ростеко поменял,пока устраивает