АKБ и эксплуатация

[mikha57]

Сообщение от ввасилий

при зарядке АКБ в условиях отрицательных температур он просто выкипает

Почитай теорию, что происходит в АБ при заряде, откуда ток берется.
Самому не стыдно от своей неграмотности
Послушать тебя, так все АБ находятся в тепле.
Почитай требования к помещениям для АБ. Многое проясниться.

[ввасилий]

Сообщение от mikha57

Самому не стыдно

Дедушка Миша мне за вас стыдно, уже 60 лет а всё на теорию пинаем. :(((
пора бы уже к практике перейти, теория от практики как луна от солнца.

[Sokrat_]

mikha57,
ввасилий, Ну и у кого же истина? Или она опять "где-то рядом" ))))))) Может кто-нибудь ссылкой поделится на достоверный источник, отстаивая ту или иную версию. А то как-то странно, двое уважаемых (с большим опытом) людей говорят совершенно противоположные рекомендации. Кого же мне (новичку и таким же как я) слушать? ))))

[mikha57]

Сообщение от Sokrat_

mikha57,
ввасилий, Ну и у кого же истина? Или она опять "где-то рядом" ))))))) Может кто-нибудь ссылкой поделится на достоверный источник, отстаивая ту или иную версию. А то как-то странно, двое уважаемых (с большим опытом) людей говорят совершенно противоположные рекомендации. Кого же мне (новичку и таким же как я) слушать? ))))

Ты хоть на одной инструкции по эксплуатации АБ читал, что АБ надо держать и заряжать только в тепле?
Нет.
Вот и истина.
А все остальное бред больного воображения. Если АБ не берет заряд- то это неисправность АБ.

[anatoliy563]

Зимой не езжу, уже много десятков лет снимаю с машины АкБ и, примерно, еженедельно по 20-30 минут "КТЦекую" для профилактики заряженную АкБ всю зиму в металлическом не отапливаемом гараже. Результат только положительный.
Некоторые мои соседи (старые маразматики как я) на зиму увозят АкБ в городскую квартиру, держат на балконе и периодически подзаряжают. ИМХО, подобные действия не рациональны и не оптимальны.
Акб и на морозе может закипеть при неправильной зарядке, в народе говорят, что "сдури и буй сломать можно". Ни кого не хочу обидеть, ни чего личного.

[авторевизор]

Спецы по АКБ- поясните, а как же тогда на грузовых авто- ни на одном не стоят АКБ даже рядом с глушителем, не говоря уж о ДВС??? Они стоят далеко на раме... и ничего заряжаются... и по морозу в том числе... и никто и ничто и ничем их не греет и не подогревает...

[VAZ_11193]

Сообщение от авторевизор

Спецы по АКБ- поясните, а как же тогда на грузовых авто- ни на одном не стоят АКБ даже рядом с глушителем, не говоря уж о ДВС??? Они стоят далеко на раме... и ничего заряжаются... и по морозу в том числе... и никто и ничто и ничем их не греет и не подогревает...

Коммерческий автотранспорт имеет большие пробеги ,аккум успевает и прогреваться и заряжаться.
Аккумы стоят обычно рядом с кабиной , часть тепла видимо дохоит и до них.
Часть энергии заряда (20...50%) идет на разогрев.

Ну и в ...опе мира аккумы утепляют.
Там где за -40С не редкость.
Сам видел.

[авторевизор]

Сообщение от VAZ_11193

Коммерческий автотранспорт имеет большие пробеги ,аккум успевает и прогреваться и заряжаться.

От чего он успевает прогреваться и заряжаться... при морозе 30 градусов??? Просто хочу понять... а то лишь всего 20 лет работаю с автомобилями и маленькими и большими... и узнаю... оказывается по морозу АКБ не заряжается... Если АКБ стоит в метре от кабины и глушителя- от чего он греется??? Может излучатель инфракрасных волн стоит...?

Добавлено через 2 минуты
Ладно не буду не флудить, издеваться и требовать объяснения того чего вы сами не знаете...

Добавлено через 4 минуты
Не заряжается по морозу- значит не заряжается... спорить бесполезно...

[oapv]

Сообщение от авторевизор

Спецы по АКБ- поясните, а как же тогда на грузовых авто- ни на одном не стоят АКБ даже рядом с глушителем, не говоря уж о ДВС??? Они стоят далеко на раме... и ничего заряжаются... и по морозу в том числе... и никто и ничто и ничем их не греет и не подогревает...

просто спецы по АКБ почему то приводят точку росы для АКБ как какой то критической)))

[VAZ_11193]

Мутное дело.
Толком никто не знает что там происходит.
Известно только что скорость хим реакций замедляется с уменьшением температуры.
Есть мнение что реально заряд происходит только при температуре выше нуля.
В тонком прогретом зарядным током слое возле пластин.
При дальнейшем разогреве скорость заряда увеличивается.
Наши называют цифру -15 , буржуи -20 после которой прием заряда сильно падает.

Надо еще поискать че умные люди по этому поводу говорят.Очень уж вопрос интересный.

Добавлено через 11 минут
Вот еще ...



При отрицательных температурах образуется альфа модификация оксида свинца имеющаяя меньшую емкость из-за мелкой структуры и малой эффективной рабочей площади.
Рис 31в