__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось oapv; 11.01.2016 в 21:55..
У меня лампы ближнего света горят раз в 2 месяца, пробовал и дорогие, и самые дешевые - нет никакой разницы. Ездил в сервис, говорят что все ок. Менять уже запарился. Подскажите, пожалуйста, какой вариант из приведенных в шапке самый простой в установке для использования дальнего света в качестве ДХО?
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
У меня лампы ближнего света горят раз в 2 месяца, пробовал и дорогие, и самые дешевые - нет никакой разницы.
Это уж слишком ,но для БС есть вариант ,он в подписи моей !
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Собрал себе и знакомым штук десять "дальний в полнакала", за год работы жалоб нет. Схема- подобная представленным с незначительными изменениями. Транзисторы 4905. Прошивка - своя, аналогичная представленным (в своих "поделках" никогда не использую чужих программ, все пишу сам. мое имхо.. ) Лампы не перегорают, не "деградируют", доволен как слон )))
А если взять комплект для установки в конкретную модель автомобиля, то там есть все, что нужно для установки.
Реле DRL-30-M-F - это новая модель в типоразмере штатных реле Калины-Приоры, имеющая всё, что было раньше в DRL-30-N-A и в DRL-30-M-A плюс
- стабилизацию напряжения на лампах фар,
- новый датчик термозащиты и защиты от перегрузок,
- кнопку для программирования,
- встроенный разъем для включения блокировок режима ДХО с проводами в комплекте и пр.
Это реле можно использовать и на БС, и на ДС, и на ПТФ - как с "режимом ДХО" так и без него (только для защиты ламп от перегорания).
Можно использовать его в цепях с включением как "плюсом", так и "минусом", выход - "плюсовой".
А СЕДЬМОЕ? По вашей логике ("каждое последующее лучше предыдущего в три раза") - седьмое лучше второго в 243 раза! .........Надо че-нить ВОСЬМОЕ придумать, например, вместо лампочек ДС поставить светодиодные габаритки: все равно ДС редко включается! И восьмое окажется лучше первого в 2187 раз! Гыгы.
Да, кстати, транзисторы IRF9321, которые вы ставите в свои устройства, которые продаете (и на которые даете ссылку), ЗАО А-Сервис ставит в DRL-4-V (максимально до 4А - для светодиодных ДХО в самый раз), т.к. эти транзисторы дохлые (для фар) и очень плохо охлаждаются... Надеюсь, и гарантию в 2 года тоже даете?
Последний раз редактировалось Alexander_SH; 27.11.2015 в 15:15..