Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения.
Для раскоксовки есть еще СУРМ - написано масло менять не надо. Делал на семерке когдато, ибо долго она стояла. Катализатор и ДК надо убирать пока не "просрется" в выхлопную. Написано километров 50 проехать.
__________________
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения.
Цитата:
Сообщение от kalkin
.... так головки сейчас стали делать, что клапаны живут своей вольной жизнью, будто их не притирают а приколачивают к седлам одним ударом
Авто-производители не притирают клапана, это в рамках массового производства очень затратно... Силовое замыкание клапан - седло обеспечивается за счет правильной шлифовки фасок седла... Погрешность возникает не только из-за качества шлифовки но и допусков при изготовлении самого клапана...
На исправном двигателе компрессия между наилучшим и наихудшим цилиндром может отличаться не более чем на 1-цу, а в идеале должна быть равной по всем цилиндрам.
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения.
Цитата:
Сообщение от Miha_52
Авто-производители не притирают клапана, это в рамках массового производства очень затратно..
..с радостью соглашаюсь) однако, часто приходится слышать про проблемы с калиновскими клапанами на новых авто, на моей так и осталось загадкой временное падение компрессии на 1цил. (с 14 до 10)
на некоторых двигателях раньше предусматривался механизм вращения клапана, есть ли подобное на наших калинах?
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от N@PsteR
Сегодня замерил компрессию у себя. С открытым дросселем. Получилось 12-10.8-11-12. Есть ли смысл что-то делать, или и так сойдет?
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения.
Цитата:
Сообщение от kalkin
...часто приходится слышать про проблемы с калиновскими клапанами на новых авто...
Дело в том что проблема не только на 8 клоповых Калинах... У все ВАЗа такая проблема просматривается... А в твоем случае складывается впечатление, что иногда либо клапан до конца в седло по какой либо причине не садится... Либо у тебя с компрессионными кольцами проблема... Может залегает иногда одно из них... Но это все предположение... А так вскрытие покажет...
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения.
Сегодня интереса ради замерили компрессию. Показало по 12 во всех цилиндрах. Пробег 4 тыс. Мне кажется, что маловато будет. Или как? Подскажите, форумчане.
Добавлено через 1 минуту
Да, зазоры не регулировали еще. Замеряли компрессию на горячем двигателе.
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения.
Любая копрессия будет нормальной если она больше 10 и с разницей в цилиндрах макс и мин не больше 3. К примеру 10,5 - 11,3 - 12,1 - 11 - это норм, т.к максимальное макс значение 12,1 и мин 10,5, т.к разница 1,6.
У меня на двигателе 21124 была разница 2,8 в одном цилиндре было 11,2 (мин) в другом 14 (макс) - не заморачивался - да и особо это не напрягало.