действия водителя при остановке автомобиля сотрудником ГИБДД

[Серж4]

Уважаемые форумчане!
Честно (подряд) прочитал только первые 3 страницы по этой теме, где автор темы пытается обучить водителей грамотным действиям с ДПС. Учитывая, что около года назад сам занимался таким вопросом (правда, разделив его на остановки в населенном пункте и вне населенного пункта - поверьте, разница есть) и припоминая те сложности и нюансы, с которыми тогда приходилось бороться, сейчас прихожу к однозначному мнению:
1. Инициатива автора темы чрезвычайно актуальна в наше время (и за это я жму ему руку!) и способна просветить рядового водителя о примерном порядке общения с ДПС. Но - всего лишь просветить. В общих чертах. Без реальной помощи в условиях общения с ДПС.
2. Поданые здесь советы по общению с ДПС недостаточно практичны. Почему? Потому что все они: (1) или забудутся со временем; (2) или легко позволят ДПС еще более показать водителю, что "... я здесь главный, а ты...". Ведь советы даны без ссылок на пункты законов и постановлений, в них не рассмотрены ВСЕ (!!!) возможные нюансы конкретных обстоятельств остановки.

Увы, и сам я при подготовке такого материала (готовилась книга в помощь водителю) столкнулся с тем, что очень сложно дать водителю удобный инструмент (книгу) по общению с ДПС. Мы с братом наработали более 80 страниц текста, но ... прекратили работу из-за постоянно изменяющихся законов, инструкций, ведоственных актов (особенно тогда КоАП менялся сильно, буквально ежемесячно!!!). А даже во время подготовки материала мы (не юристы по образованию, которые годами работают с документами и помнят их почти наизусть) забывали некоторые положения, варианты ведения беседы, аппеляции к пунктам и положениям документов. Т.е. при остановке ДПС я мог грамотно задать ему вопросы и интуитивно создать у него впечатление, что я юридически подкованный человек, юрист. И, как правило, с нами не хотели связываться. Но потом, уезжая уже от ДПС, мы вспоминали, что "и это забыли, и вот это упустили, и тут не так надо было говорить...". Т.е. мораль одна: ЕСЛИ НЕ ЮРИСТ, ТО ВСЕГДА ВОЗИ С СОБОЙ КНИГУ (шпаргалку). Но не из тех, которые просто рассказывают, как вобщем надо действовать, а алгоритмически (пошагово) предписывают порядок ведения беседы и тут же имеют подсказки-ссылки на документы.

УВЫ, ЭТО ЗАДАЧА ОКАЗАЛАСЬ СЛОЖНОЙ НА ПРАКТИКЕ И ПОКА НАМИ НЕ ЗАВЕРШЕНА.

Поэтому совет для тех, кто на форуме:
ЧИТАЙТЕ, ЗАПОМИНАЙТЕ, ОБДУМЫВАЙТЕ, ОБСУЖДАЙТЕ.
НО НЕ СЧИТАЙТЕ СЕБЯ ПОДГОТОВЛЕННЫМИ К РЕАЛЬНОМУ РАЗГОВОРУ.

[Эдвард'S]

Сообщение от Серж4

Но потом, уезжая уже от ДПС, мы вспоминали, что "и это забыли, и вот это упустили, и тут не так надо было говорить...".

И у меня постоянно такое же.
Всё забывается, если часто этим не пользуешься. А так как останавливают около 2-3 раз в год, то вообще практики никакой. каждый раз, как первый раз. )))) Ну эт образно...

Так что мораль действительно одна:

Сообщение от Серж4

Т.е. мораль одна: ЕСЛИ НЕ ЮРИСТ, ТО ВСЕГДА ВОЗИ С СОБОЙ КНИГУ (шпаргалку). Но не из тех, которые просто рассказывают, как вобщем надо действовать, а алгоритмически (пошагово) предписывают порядок ведения беседы и тут же имеют подсказки-ссылки на документы.
...
Поэтому совет для тех, кто на форуме:
ЧИТАЙТЕ, ЗАПОМИНАЙТЕ, ОБДУМЫВАЙТЕ, ОБСУЖДАЙТЕ.
НО НЕ СЧИТАЙТЕ СЕБЯ ПОДГОТОВЛЕННЫМИ К РЕАЛЬНОМУ РАЗГОВОРУ.

[N@PsteR]

Уважаемые коллеги, мы тут уже долго говорим о том, как правильно и согласно букве закона необходимо общаться с инспектором, как правильно поставить себя, как противодействовать беззаконию и т.д. Это все конечно интересно в теории, но на практике я уже неоднократно обращал внимание, что если забить на все эти принципы и общаться с инспектором вежливо и дружелюбно, даже если вы уверены, что он останавливать вас не имел оснований, то разойтись можно гораздо быстрее и с лучшим настроением. На самом деле, у идпс, если задуматься, очень тяжелая служба и таких вот псевдоюристов качающих права и без нас хватает. По началу я тоже пытался сопротивляться, выяснять причину остановки и т.д. Но зачем все это? Не проще ли просто дружелюбно поздороваться и показать документы, уехав через 20 секунд после этого? Если ИДПС, конечно, остановил вас с корыстной целью - это совершенно другая ситуация, но согласитесь, в большинстве случаев, инспектор останавливает вас для проверки документов и не более того. Ну вот как-то так я вижу ситуацию.

[Эдвард'S]

Именно так, я в последний год и веду себя. И инспектора как будто чувствуют - останавливать стали меньше.
Тоже дошёл до этого, после некоторых практик в общении с ДПС.
Ну а уж если начинают намекать или напрягать - это сразу становится видно. Вот тогда и надо включать "отстаивание прав".
В остальных случаях это бесмысленно и нецелесообразно.

[TARAS 002]

Сообщение от N@PsteR

На самом деле, у идпс, если задуматься, очень тяжелая служба и таких вот псевдоюристов качающих права и без нас хватает. По началу я тоже пытался сопротивляться, выяснять причину остановки и т.д. Но зачем все это?

ага , сегодня покажите документы , ( просто так при чем ) завтра раздвинь булки я побыстренькомуприсуну и езжай дальше ))))Если служба тяжелая иди на другую работу , кто держит то , ? не надо истерить по этому поводу они знают за что они там работают , целенаправленно идут на ужасно тяжелую работу . они нужны только при ДТП , остальное пусть делают за них видеокамеры . вот решение проблемы

[N@PsteR]

Сообщение от TARAS 002

ага , сегодня покажите документы , ( просто так при чем ) завтра раздвинь булки я побыстренькомуприсуну и езжай дальше ))))Если служба тяжелая иди на другую работу , кто держит то , ? не надо истерить по этому поводу они знают за что они там работают , целенаправленно идут на ужасно тяжелую работу . они нужны только при ДТП , остальное пусть делают за них видеокамеры . вот решение проблемы

Бред.

[TARAS 002]

Сообщение от N@PsteR

Бред.

в чем ?

[N@PsteR]

Сообщение от TARAS 002

в чем ?

В "раздвинь булки", "другой работе" и "нужны только при ДТП".

[Nimmo]

Тарасу, +1. Не такэмоционально и импульсивно, но верно. Ибо система контроля за ДД должна быть предупредительной, а не наказательной. Потому что пока есть можно откупиться от любого нарушения, будут находится люди, которые откупаются за любые деньги. Пока есть люди, которые удут откупаться -инспектора будут рубить капусту, а не "регулировать". Круг замкнут, и круг порочен.

У меня есть знакомый гаец, который шёл в ГАИ с очень идеализированными позывами к работе - помогать, предупреждать, спасать, наконец-таки. Но ему просто не дали работать честно, ибо таким образом он рвёт "порочный круг".

От себя скажу так: Да, бывает нарушаю. И скоростной режим. И парковочные правила. Стараюсь не хамить и не наглеть, но не всегда получается. (тошнить 40кмч на вантовом мосту на КАДе при средней скорости потока 100кмч - тоже неверная политика). Но при всех нарушениях я всегда прошу выписать штраф, а не "расплачиваюсь на месте". Кстати мысли о том, что надо переть в сбербанк и стоять в очереди со струшками, чтобы оплатить штраф - тоже дисциплинирует.

[Smirnoff-503]

Сообщение от Nimmo

Кстати мысли о том, что надо переть в сбербанк и стоять в очереди со струшками, чтобы оплатить штраф - тоже дисциплинирует.

Сейчас можно оплатить через банкомат