сделал задний ход! провод обломился прям у фишки на соленоиде, провода гребаные, разобрал фишку, отрезал второй провод, припаял оба проводка обратно, сверху термоусадка, собрал фишку, проверил, работает все!
убрал хомут держащий провод на защите-изза него обломалось, вибрации движка двигают провод а защита на кузове не двигается с движкой, вот и обрыв.
такие дела
__________________
не так страшен камаз, как его ока!
На 64й тыще км пробега начали поскрипывать задние тормозные колодки. Поменял на Nippon (730руб). Хотел поставить Ferodo, а они еще в два раза дороже, блин:(
Shellовская разливуха после 11 т.км. почернела и походу дела стала подгорать. Сейчас залил Ravenol полусинь (1215р за 5л канистру). Попутно прокладку клапанной крышки посадил на герметик с целью устранения протечек.
К дальнейшему полету готов
вчера вынесли вердикт, что полетел термостат :( логично, что отдел гарантии предложил добираться до них при полность включеном отопителе или на буксире :(((
риторический вопрос: почему эвакуатор не предложили? )))
оказывается была пробка хорошо, что дальше собственной работы ехать не пришлось ))
как ее можно было хапнуть?
__________________
не верьте линейке! безбожно врет вместе уже больше 4-х лет
Последний раз редактировалось Яndex; 26.01.2012 в 08:28..
вчера вынесли вердикт, что полетел термостат :( логично, что отдел гарантии предложил добираться до них при полность включеном отопителе или на буксире :(((
риторический вопрос: почему эвакуатор не предложили? )))
оказывается была пробка хорошо, что дальше собственной работы ехать не пришлось ))
как ее можно было хапнуть?
Не герметичность системы охлаждения, а вот где именно - другой вопрос. Надо проверить затяжку всех хомутов на шлангах и патрубках системы охлаждения
Еще может такое произойти из за нерабочей пробки бачка. После нагрева антифриз расширился и вытеснил воздух из бачка через пробку, потом антифриз остыл, сжался но пробка не пропустила воздух в бачек. Система нашла слабое место и впустила через него воздух. Была такая фигня, заморачиваться с покупкой новой пробки не стал т.к. найти рабочую даже новую еще суметь надо. Сделал проще, закрутил пробку до конца и отвернул на пол оборота. Вопреки всем умным высказываниям не закипел ни разу, и перегревов не было
Еще может такое произойти из за нерабочей пробки бачка. После нагрева антифриз расширился и вытеснил воздух из бачка через пробку, потом антифриз остыл, сжался но пробка не пропустила воздух в бачек. Система нашла слабое место и впустила через него воздух. Была такая фигня, заморачиваться с покупкой новой пробки не стал т.к. найти рабочую даже новую еще суметь надо. Сделал проще, закрутил пробку до конца и отвернул на пол оборота. Вопреки всем умным высказываниям не закипел ни разу, и перегревов не было
вместе уже больше 4-х лет
Линейный вид
