согласен. но, пока подожду. вроде намечаются непредвиденные расходы
ПС а по загранпаспорту в финку не поехать? ну там пошлина тоже около 1к, зато действует 5 лет
__________________
Была 111830, с 29.01.11 по 04.07.14. продана с пробегом 19 800км
Ну вот доехали мы до Самары,в итоге поехали с мужем как назад приедем так обязательно отчет напишу.Пока вшоке от количества круговых движений,отсутствия освешения,и качества дорог.
Всем привет. На майские праздники прикупил себе 11184 в Чебоксарах. До СПб долетел без проблем с перерывами и небольшим сном за 26 часов. Сечас собираюсь 16 августа поехать обратно до Чебоксар, а дальше до Тольятти доехать. При прошлой поездке проблем вообще не возникло. Буду надеяться что в этот раз тоже все пройдет гладко. :-)
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
ну вот доехали 2200км вышло назад, решили проходить границу УКР/РБ в Славитуч/Комарине что всего в ~30км от Чернобыля, прошли где-то за 1ч народу там было мало, но сам КПП просто сверхтормозной, если бы там был аншлаг то даже незнаю сколько времени бы заняло. Как была ситуация на КПП под новыми яровиячами ХЗ, не рискнули, вперед проходили 6ч, назад подумалось, что вдруг все школьники к 1 сент поедут с моря, решили немного в объезд. Правда чуть не обсох, т.к. решил украинским бензом заправится чтобы доехать чисто до РБ, а так как поехали вкруг то там сначала АЗС была только с 92м, ну думаю всяко встретится еще (по БК бенза на ~100км), но когда добрался до Брагина стало страшновато АЗС нема, до Гомеля еще наверно 70км, да и регик запутался в дорогах. Вобщем глянул по ноуту, нашел в Брагине АЗС, туда домчали, зазили 20л 92го качественной БелорусНефти, в почти пустой бак и уже понесся в сторону окружной Гомеля, там уже разбавил 95м. На удивления не каких аномалий в работе машины не заметил. Цена кстати отличается совсем мало 7200 и 7800 б.руб так, что может и бенз там на самом деле одинаковый.
Погода вчера была полный отстой дождь лил от самого Киева и до Орши, не ожидал что по такой площади может дождь сразу идти.
Но когда подползли к почти границе РФ (псковщина), развеяло, дождь прошел и появилось солнце. Сразу как-то потянуло домой.
Ночевали в дороге чисто в машине, вперед пришлось вынужденно заночевать под Черниговом, т.к. не чего не нашли. А назад уже решили, а нефиг деньги и время тратить. Вчера хотели заночевать в "опять" Опочке (3 года назад тоже с крыма ночевали в ужасном совдепе за 700р!!!), сейчас там на трассе Сургутнефтегаз отгрохал мотель с 2х местными номерами за 2800р, жаба задушила платить такие деньги за несколько часов сна (вот она Россия с дикими ценами и конкурентами в виде совдепа за 700р), учитывая, что в Крыму мы отдыхали в классном месте в люкс за 500гривен. Хотели остановится у АЗС Сургутнефтегаз, так охранники бегают и гоняют, видимо отбивают постройку мотеля. Отъехали чуть дальше, встали рядом с "ночующей" грантой и отдались сну.
С женой выводы сделали, дети спят в авто без проблем, значит надо продолжать это благое дело, только увеличить размер лежачих мест. Супруга намекает в сторону Кенгу'рина. Я поглядываю на Дастер ))
Прикол, в первую ночь (мы выехали из Крыма позавчера в 16ч) малой почти 4г выспался за вечер и проснулся в 4 утра, грит поехали в Питер, я не хочу спать, типа чего не едите. Оставили его играть в детском кресле, он поиграл поиграл и дальше уснул.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
у кого нет денег содержать ВАЗ...
Линейный вид
